Και το όνομα αυτής Μέδουσα.
Σε αυτο το θεματάκι παρουσίασα την επισκευή τις μηχανής μου.
Αυτήν την στιγμή την εχω σε ενα φίλο (Ντοντος ο βαφεας) και ετοιμάζουμε το project τις καλής μου.
Το τι θα βγει θα δείξει .
Μέχρι τώρα μου έχουν ερθει το πίσω πλαϊνό φανάρι, κάτι αυτοκόλλητα, τα ελατήρια τις σέλας και η ταινία εξατμίσεις (θα δούμε εαν θα μπει)
Σήμερα έφτασε και η σέλα (το σχέδιο ειναι φτιαγμένο στο χέρι) η ποιότητα εκ πρώτης όψεως φαίνεται πολυ καλη





Περιμένω ακομα δυο δεματάκια
Το ενα θα περιέχει την εξάτμιση, τιμόνι, κοντέρ λευκό smith και αμπερομετρο λευκό, και το άλλο τους καθρέπτες.
Φωτό όταν παραληφθούν.

Νικο βγαλε τις φυσουνες κι ασε σκετα τα καλαμια...ή βαλε ελατηρια που σου ειχα πει.Θα ειναι πολυ πιο ομορφο!

Εμε μου αρεσει οπως ειναι. Μπραβο Νικο. Λιγο μεγαλύτερο μπροστινό φτερό, και πεταξες!

 

(Ρε παιδι μου, τη νεκρά θα την βρισκω τωρα, να την παρω βολτα;;)

Νίκο πολύ ωREα την έκανες, καλοτάξιδη

Κι εγώ κάπως έτσι θέλω να την κάνω αλλά σε military εκδοχή, είμαι bobberakias τι να κάνουμε...

Επιτέλους τελείωσα  

 

@mikezante σου ´χω και φωτακι με την νεκρά για να μην την ψάχνεις 

 

Ωρε μανα μου! Φερτη να τη στρωσωωω

Νικο ειναι πολυ ομορφη..

Πες μας συμπεριφορα μα φυσικα θελω να μας πεις πως δουλευει το αμορτισερακι στην σελα.Ειναι σαν τα ελατηρια ή πιο σκληρο?

Τα λαστιχα τι λενε...και στο παχος,εχει αλλαξει συμπεριφορα.?

Κοντερ θα βαλεις..?

Επεξεργάσθηκε Απρίλιος 18, 20179 χρόνια από το μέλος Αντωνης Σταθακης

Λόγο που τα έφτυσα δεν την έκανα μεγάλη βόλτα, το αμορτισέρ στην σέλα αν και το έχω τέρμα χαλαρό είναι σκληρό, πιστεύω να μαλακώσει με την χρήση. Η σέλα πρέπει να ανεβεί μπροστά τουλάχιστον 3 πόντους (πρέπει να δω πως θα το κάνω)

Εχω την αίσθηση ότι με αυτά τα λάστιχα δεν έχω πολλούς κραδασμούς (λόγο κοντινής βόλτας θα επανέλθω σε αυτό εαν διαπιστώσω κάτι)

Κοντερ δεν θα μπει.

Στο μπροστα κομματι απο κατω της σελας τι εχεις μπουζωνι ή Π με δυο τρυπες παραλληλα?

Επεξεργάσθηκε Απρίλιος 18, 20179 χρόνια από το μέλος Αντωνης Σταθακης

Το αμορτισερ δεν θα μαλακωσει.Αλλα απο την μια ειναι καλυτερα ετσι γιατι θα ειναι πιο σταθερος ο κορμος σου στις στροφες.

4 λεπτά πριν, Αντωνης Σταθακης είπε:

Στο μπροστα κομματι απο κατω της σελας τι εχεις μπουζωνι ή Π με δυο τρυπες παραλληλα?

έχει κολληθεί κυλινδρικό σίδερο οπου έχουμε κάνει τρύπα και πέρνα η βίδα 

 

1 λεπτό πριν, Αντωνης Σταθακης είπε:

Το αμορτισερ δεν θα μαλακωσει.Αλλα απο την μια ειναι καλυτερα ετσι γιατι θα ειναι πιο σταθερος ο κορμος σου στις στροφες.

θα το ήθελα ποιο μαλακό λίγο 

Ισως Νικο να μην την ανεβασεις απο μπροστα ΑΛΛΑ να την κατεβασεις 2-3 ποντους απο πισο.Ξερω ειναι πιο δυσκολο αλλα νομιζω θα εχεις καλυτερο αποτελεσμα.

On 3/2/2017 at 6:42 PM, Nikoss Rocket είπε:

Σήμερα είχε το μενού ράβε ξήλωνε ,  μάλλον μόνο ξήλωνε στο ράβε δεν φτάσαμε ακόμα 

δες την φωτό που βιδώνει η σέλα

1 λεπτό πριν, Αντωνης Σταθακης είπε:

Ισως Νικο να μην την ανεβασεις απο μπροστα ΑΛΛΑ να την κατεβασεις 2-3 ποντους απο πισο.Ξερω ειναι πιο δυσκολο αλλα νομιζω θα εχεις καλυτερο αποτελεσμα.

θέλει πολύ ράψε κόψε για να γίνει από πίσω (σίγουρα θα ήταν καλύτερα και αισθητικά όμως δεν θα έμπαινα σε τόσο κόπο)

1 λεπτό πριν, Nikoss Rocket είπε:

δες την φωτό που βιδώνει η σέλα

Ναι το ειδα...

Οποτε η μια λυση ειναι να το βγαλεις και να κολλησεις ενα Π οπως ειναι εμας στον σκελετο με διαμπερες τρυπες.Ετσι το κανεις σε οποιο υψος θελεις.

Η αλλη λυση ειναι να πειραξεις τα δυο λαμακια κατω απο την σελα.Ή κανεις αλλου τρυπες(αν εχεις περιθωριο) ή βαζεις πιο μακρια λαμακια.

Βεβαια υπαρχει και μια πιο ευκολη λυση...

Να κολλησεις ενα ιδιο αξονα πανω στον υπαρχων.Δεν θα φαινεται λογικα ο παλιος.

Ασχετο...

Νικο το πισο φτερο απο την μεσα μερια μπορει μηπως να το στραβωσεις λιγο προς τα δεξια ωστε η λωριδα-σημαια να ευθυγραμμιστει με το αμορτισερ αλλα φυσικα και με την λωριδα του τεποζιτου?

Ξερω δεν φταις εσυ αλλα ουτε ο φανοποιος σου.

Φταινε τα ισια φτερα που εχουμε ολοι πανω στα enfield μας.

Αν δεν ερχετε ετσι στα ισια του,μια λυση ειναι να μεγαλωσεις ελαχιστα τις τρυπες του φτερου που πιανουν τα στηριγματα και πριν τις σφιξεις να το φερεις στα ισια του.Μετα σφιξε τις κι ετσι θα εχεις αν οχι το τελειο,τουλαχιστον καλυτερο αποτελεσμα!

Επεξεργάσθηκε Απρίλιος 18, 20179 χρόνια από το μέλος Αντωνης Σταθακης

Παραγγείλαμε λοιπών από αντιπροσωπεία γραναζοαλυσιδα και φίλτρο λαδιού.

εχουμε και λέμε 

Αλυσίδα : 50€ (από Ebay 35 έως 39)

γραναζι πισω: 65€ (από Ebay 39 έως 45)

γραναζι μπροστά 19Τ (είναι αγγλικό και όχι ινδικό): 38€ (από hitchcocksmotorcycles 27,50£ χωρίς ΦΠΑ και μεταφορικά, καθότι δεν υπάρχει στο Ebay)

Φίλτρο λαδιου: 8 € (από Ebay 5 έως 10)

Συνολο:161€ (από Ebay & hichcocks: 126€) (35€παραπάνω, κρατάω μια επιφυλάξει γιατί δεν ξέρω την μάρκα τις αλυσίδας που θα μου στείλει)

Μηπως μιας και θα λυσεις πρωτευουσα να αλλαξεις και τους δισκους?

2 λεπτά πριν, Αντωνης Σταθακης είπε:

Μηπως μιας και θα λυσεις πρωτευουσα να αλλαξεις και τους δισκους?

Δεν ξέρω εάν θέλουν αλλαγή να σου πω την αλήθεια .

 

 

Σαν και είχαμε μια κουβέντα με το @elifain για τα λάδια , η αντιπροσωπεία βάζει 20-50 ορικτελαιο

Νικο καλο θα ειναι να τους αλλαξεις..

Οσο για τα λαδια εγω εχω πει την γνωμη μου...(χωρις να ειμαι απολυτος)

35 λεπτά πριν, Nikoss Rocket είπε:

Σαν και είχαμε μια κουβέντα με το @elifain για τα λάδια , η αντιπροσωπεία βάζει 20-50 ορικτελαιο

Όταν αγόρασα καινούργια την Bullet μου το 2009 η αντιπροσωπεία έβαζε απλό λάδι 20-50 στην πρωτεύουσα.

Στα μανουάλια λέει ATF και βάζω ATF, καμία διαφορά δεν παρατήρησα στη λειτουργία του συμπλέκτη.

 

51 λεπτά πριν, Nikoss Rocket είπε:

κρατάω μια επιφυλάξει γιατί δεν ξέρω την μάρκα τις αλυσίδας που θα μου στείλει)

Από την τιμή και μόνο ινδική θα σου έχει.

 

27 λεπτά πριν, Αντωνης Σταθακης είπε:

Νικο καλο θα ειναι να τους αλλαξεις..

Αν δεν αισθάνεται ότι πατινάρουν  δεν υπάρχει λόγος.

Φυσικά θα δει την κατάσταση των δίσκων και της καμπάνας και θα κρίνει αν χρειάζεται κάτι αλλαγή.

Οι δίσκοι αλλάζουν στο πι και φι, δεν έχει πολύ δουλειά, μόνο το ένα καπάκι λύνει.

...εγω εβαζα ATF  και μετα εβαλα 10αρακι που λεει το ενχιρηδιο χρηστη και πηγαινε ακομα καλυτερα...

...ασε που ειναι πανφθηνο...

 

 

Ααααααα επισης τα ελεκτρα ποσα δοντια γραναζι φορα μπροστα?

3 ώρες πριν, noe είπε:

Όταν αγόρασα καινούργια την Bullet μου το 2009 η αντιπροσωπεία έβαζε απλό λάδι 20-50 στην πρωτεύουσα.

Στα μανουάλια λέει ATF και βάζω ATF, καμία διαφορά δεν παρατήρησα στη λειτουργία του συμπλέκτη.

 

Στην πρωτεύουσα βάζουν ATF, στον κινητήρα ορυκτέλαιο 20w50 και στο σασμάν βαλβολίνη 90άρα!

55 λεπτά πριν, elifain είπε:

και στο σασμάν βαλβολίνη 90άρα!

Και για να είμαστε πιο ακριβολόγοι, αν κάποιος με παλιά Enfield διαβάζει, στα τεσσάρια σαζμάν 50% γράσο με 50% ορυκτέλαιο.