Nikoss Rocket

Έχω την αίσθηση ότι φαίνεται μόνο εάν συνδεθεί το κινητό με την εφαρμογή (αυτό αφορά μόνο το bear )

Έχω την εντύπωση ότι στα bear δεν φαίνεται. Ναι στο δικό μου φαίνεται, όμως δείχνει +4 βαθμούς επάνω περίπου

@zachos_ βαλε μαςμια φωτογραφια να την δουμε κιολας. Ψαξε eBay θα βρεις ινδικα καταστηματα με καλες κριτικές πανω απο 99% , προσοχη στο τελωνειο ομως

Ωραία περιγραφή, θα διαφωνήσω με την εξάτμιση μόνο , μου αρέσει πάρα που μοιάζει σαν να είναι φτιαγμένη με ηλεκτροκόλληση

Η γκαζιέρα είναι ηλεκτρονική, έχανε το ride mode. Για εμένα μια χαρά είναι

Δες το παρακάτω θέμα

Έχω κάνει μέχρι τώρα 7500 χιλ . Στα 5000+ μου έβγαλε πρόβλημα η γκαζιέρα όπου και αλλάχτηκε με εγγύηση από την αντιπροσωπεία. Είμαι αρκετά ικανοποιημένος , πηγαίνω με 120 άνετα (δεν χρειάζομαι εγώ παραπάνω) και έχω και γκάζι για προσπέραση. Πίνει κατά μέσο όρο 4,2lt/100km και θέλει γέμισμα το τεπόζιτο στα 200χιλ. που έχει διανύσει. Αν μπορώ να πω κάτι αρνητικό μέχρι να το συνηθίσω είναι το ανεβοκατέβασμα των ταχυτήτων για να μην «κρεμάει» και τα λάστιχα όπως σε όλα τα μοντέλα άλλωστε , έβαλα τα pirelli mt60 και είδα μεγάλη διαφορά

Συμφωνώ με των από πάνω

Καλορίζικη, εντυπώσεις ;

Δεν έχεις άδικο Γιώργο , εδώ όμως να προσθέσω υπέρ της hunter ότι έχει καλύτερη ροπή και τελική και από το meteor και από την classic. Τώρα από εκεί και πέρα είναι θέμα γούστου

Η hunter είναι πολυεργαλείο, και για την πόλη και για εκδρομουλες κατά προτίμηση όμως από παλιές εθνικές δεν είναι για ευθεία. Ταξιδάκια με 80 max 90 χιλιόμετρα, όχι γιατί δεν πιάνει παραπάνω , όμως γιατί είναι κρίμα να ταλαιπωρήσεις το μοτέρ . Για το που μπορείς να πας ; Παντού αρκεί να κάνεις στάσεις . Τώρα για μεταχειρισμένο δεν είναι κακιά ιδέα αρκεί να είναι καλό και σε καλή τιμή , δλδ καινούργιο είχε κάποια στιγμή 3.900€ (προσφορά) εάν το βρίσκεις 3.500€ δεν είναι ευκαιρία εάν το βρίσκεις 3000€ και κάτω είναι . Το imperiale δεν το ξέρω, δεν έχω άποψη .

Συνήθως όλοι οι μάστορες έχουν καπελοτα, ορίτζιναλ δεν νομίζω να σου πω την αλήθεια εμένα ο δικός μου έχει να σετ σε κουτί με διάφορα μεγέθη από τι έχω δει Αν το βάλεις στο search θα σου βγάλει ακόμη και στον skroutz

Ναι για προφορτιση, όχι δεν νομίζω ότι το σετ της hyperpro δίνει αποστάτες , απλός τα ελατήρια είναι ποιο σκληρά

Όντως είναι πλαστική , εγώ είχα βάλει ροδέλες από ντεφλον και της είχα φτιάξει

Δεν είναι ποιο κοντά τα αμορτισέρ του classic ?

Καλοτάξιδο να είναι

Κατά την άποψη μου μια χαρά πλήρωσες για όλα

Αν και είναι θέμα γούστου εγώ όταν την είχα αυτά σκεφτόμουν

Πόσα χιλιόμετρα έχεις κάνει ; Πρώτη φορά κάποιος παραπονιέται ότι δεν τραβάει . Ο κινητήρας για να ανοίξει θέλει τουλάχιστον 6-7 χιλ. Χιλιόμετρα να έχει κάνει . Μετά θα σου πρότεινα να βάλεις κιτ dna και τελικό εξάτμισης και θα έχει άλλον αέρα

Θύμισε μου ποια μηχανή έχεις ?

Έχει να κάνει με το μπροστινό αμορτισέρ που είναι μαλακό , για εμένα έχεις 2 επιλογές . Η βάζεις αποστάτες στο εμπρός αμορτισέρ Κόβεις και ράβεις το μόνο σταντ , ένας καλός μάστορας μπορεί να στο φτιάξει

Δεν το γνωρίζω αυτό να στο απαντήσω

Ο Άγγλος εάν δεις το λινκ το δίνει μαζί με την κάτω μάσκα στα 106€ χωρίς ΦΠΑ μεταφορικά και τελωνείο , στην Γερμανία θα το βρεις στα 106€ χωρίς μεταφορικά , στο eBay στα 80€ χωρίς μεταφορικά τελώνιο κ.ο.κ. Όπου τα πληρώνεις κατευθείαν μέσω eBay

Θα προστατευτεί από το τιμόνι , στο λέω γιατί μου είχε πέσει από βλακεία σε εμένα από το μόνο στάντ και ακούμπησε κάγκελο και την έφαγε το τιμόνι με Μανέτα . Αποτέλεσμα να στραβώσει η Μανέτα και το τιμόνι και ίσα που γρατσουνίστηκε λίγο το κάγκελο στην γωνία

Δεν είναι μεγάλη