Γιάννης8

Η ανάρτηση τι λέει..;

Πιστεύω να μην μετανοιώσω που έδωσα το hunter..!

Περιμένω να παραλάβω το apex, γι'αυτό ρωτάω για να είμαι προετοιμασμένος...

Τι σου έκανε η γκαζιέρα..;

Εντυπώσεις μετά το στρώσιμο..; Πόσα χιλιόμετρα έχει σήμερα και ποια είναι η ετυμηγορία σου μετά το στρώσιμο...; Είσαι ικανοποιημένος..; Είναι κάτι που δεν σου αρέσει..;

Καλησπέρα σε όλους! Υπάρχει κάποιος που να έχει το apex..; Θα ήθελα εντυπώσεις..! Συμπεριλαμβανομένου και του απλού guerilla...

Μόνο με μοχλικό μονό αμορτισέρ πίσω, που πολλαπλασιάζεται η διαδρομή δεν κοπανάει... αλλά δεν έχει το κλασικό στιλ..(Βλέπε guerilla). Γενικά όμως όλα τα ασφάλτινα μηχανάκια είναι σφιχτά.. Η λύση είναι τα adventure...!!!

Όλα είναι θέμα διαδρομής του αμορτισέρ.. Δεν μπορεί με 8-10cm διαδρομή με ότι ανάρτηση, να έχει αίσθηση adventure..με 20cm διαδρομή.. Είναι νόμος φυσικής.. Δεν μπορεί το hunter ποτέ να έχει την αίσθηση του Himalayan.. Το μόνο που βοηθάει για τις μικρές ανωμαλίες και μόνο, είναι αμορτισέρ με προοδευτικά ελατήρια..

Και το τελευταίο bullet φοράει τα ίδια..

Είναι του classic reborn.. Απ' ότι λένε σε διεθνή forum είναι ακόμα πιο soft από τα καινούργια του hunter.. Πάντως με αυτά το hunter έγινε ανθρώπινο και συνεργάζονται σωστά και με τα μπροστινά..!

Τα πέρασα και η εντυπώσεις μου είναι εξαιρετικές..!!! Το hunter απέκτησε πολύ ανώτερη ποιότητα κύλισης,η ανάρτηση έπαψε να είναι ξερή χωρίς να επιβαρύνει την μέση και χωρίς να έχει αλλάξει η συμπεριφορά της στο δρόμο..!!! Επίσης όσο στρώνουν γίνονται ακόμα πιο προοδευτικά....! Τι να πω άλλο,δεν ξέρω γιατί δεν έχουν μπει εργοστασιακά...! Χωρίς κόστος το hunter απέκτησε ποιοτική ανάρτηση!!!

Νομίζω δεν χρειάζεται κάτι καλύτερο.. Και κόστος 122€ γνήσια royal Enfield.Παραγγελία στην Muvus.

Του classic reborn 2021 και μετά..(σασί j series). 320mm από βίδα σε βίδα.. Ακριβώς όπως στο hunter... Από ξένα forum λένε ότι μεταμορφώνεται το hunter... Έως 70% πιο μαλακή ανάρτηση...

Πόσο κόστισαν τα Shock Factory 2win..;

Καλοτάξιδο και καλούς δρόμους..!!!