Nikoss Rocket

Συμφωνώ με των από πάνω

Καλορίζικη, εντυπώσεις ;

Δεν έχεις άδικο Γιώργο , εδώ όμως να προσθέσω υπέρ της hunter ότι έχει καλύτερη ροπή και τελική και από το meteor και από την classic. Τώρα από εκεί και πέρα είναι θέμα γούστου

Η hunter είναι πολυεργαλείο, και για την πόλη και για εκδρομουλες κατά προτίμηση όμως από παλιές εθνικές δεν είναι για ευθεία. Ταξιδάκια με 80 max 90 χιλιόμετρα, όχι γιατί δεν πιάνει παραπάνω , όμως γιατί είναι κρίμα να ταλαιπωρήσεις το μοτέρ . Για το που μπορείς να πας ; Παντού αρκεί να κάνεις στάσεις . Τώρα για μεταχειρισμένο δεν είναι κακιά ιδέα αρκεί να είναι καλό και σε καλή τιμή , δλδ καινούργιο είχε κάποια στιγμή 3.900€ (προσφορά) εάν το βρίσκεις 3.500€ δεν είναι ευκαιρία εάν το βρίσκεις 3000€ και κάτω είναι . Το imperiale δεν το ξέρω, δεν έχω άποψη .

Συνήθως όλοι οι μάστορες έχουν καπελοτα, ορίτζιναλ δεν νομίζω να σου πω την αλήθεια εμένα ο δικός μου έχει να σετ σε κουτί με διάφορα μεγέθη από τι έχω δει Αν το βάλεις στο search θα σου βγάλει ακόμη και στον skroutz

Ναι για προφορτιση, όχι δεν νομίζω ότι το σετ της hyperpro δίνει αποστάτες , απλός τα ελατήρια είναι ποιο σκληρά

Όντως είναι πλαστική , εγώ είχα βάλει ροδέλες από ντεφλον και της είχα φτιάξει

Δεν είναι ποιο κοντά τα αμορτισέρ του classic ?

Καλοτάξιδο να είναι

Κατά την άποψη μου μια χαρά πλήρωσες για όλα

Αν και είναι θέμα γούστου εγώ όταν την είχα αυτά σκεφτόμουν

Πόσα χιλιόμετρα έχεις κάνει ; Πρώτη φορά κάποιος παραπονιέται ότι δεν τραβάει . Ο κινητήρας για να ανοίξει θέλει τουλάχιστον 6-7 χιλ. Χιλιόμετρα να έχει κάνει . Μετά θα σου πρότεινα να βάλεις κιτ dna και τελικό εξάτμισης και θα έχει άλλον αέρα

Θύμισε μου ποια μηχανή έχεις ?

Έχει να κάνει με το μπροστινό αμορτισέρ που είναι μαλακό , για εμένα έχεις 2 επιλογές . Η βάζεις αποστάτες στο εμπρός αμορτισέρ Κόβεις και ράβεις το μόνο σταντ , ένας καλός μάστορας μπορεί να στο φτιάξει

Δεν το γνωρίζω αυτό να στο απαντήσω