Nikoss Rocket

Μας φάγανε το social όμως όλος ο θησαυρός είναι εδώ μέσα . 15 χρόνια λοιπόν λειτουργίας ποιος να το περίμενε. Χρόνια Πολλά στο Φόρουμ

Το fuel x lite κάνει δουλίτσα, εγώ δεν έχω βγάλει τον καταλύτη και πηγαίνει μια χαρά αεροτο με τα δικά του γρανάζια

Πιστέ κάποιος θα βρεθεί και από εδώ με ένα Himalayan 450 να σου απαντήσει

Ίσως γιατί ο δικός σου κινητήρας δεν είναι θορυβώδης όπως των 350ση

Ίσως γιατί ο δικός σου κινητήρας δεν είναι θορυβώδης όπως των 350ση

Αντιγραφή σαν τις Enfield , άρα τα αυθεντικά πιστεύω θα κάνουν καλύτερη δουλειά

Το ερώτημα σου είναι σχετικό , παίζει σημασία η ποιότητα και το υλικό που θα βάλεις . Εγώ που έχω έχω ένα τρέμουλο ανάμεσα 80-90 μόνο

Το σέρβις είναι φθηνό , λαδάκια φίλτρο και βαλβιδουλες. Τώρα για την διαδρομή 2 ωρών αν βιάζεσαι δεν είναι τότε για σένα . Αν δεν σε χαλάει να πηγαίνεις 90-100 είναι για σένα . Καλό θα ήταν στα 150 χιλ διαδρομής να κάνεις μια στάση για τσιγάρο

Από Αγγλία πληρώνεις τελωνείο και για την τσίχλα , από Ινδία εγώ που έχω φέρει μέχρι 120€ δεν έχω πληρώσει τελωνείο. Μια φορά η DHL (πάντα με dhl μου έρχονται από Ινδία) μου έστειλε μνμ ότι πρέπει να πληρώσω εκτελωνισμό και είπα γιατί ? Δεν περνάει τα 120€ και η κουβέντα σταμάτησε εκεί και μου τα έστειλαν. Τώρα τι να πω εάν άλλαξαν τα πράγματα από πέρσι μην πάρω και κανέναν στο λαιμό μου

Ότι έχω ψωνίσει για την Royal Enfield είναι το 98% από Ινδία

Εγώ ότι έχω ψωνίσει και δεν έχει ξεπεράσει τα 120€ δεν έχω πληρώσει τελωνείο

Στην τιμή που έχουν μάλλον δεν πληρώνεις εκτελωνισμό, τους φόρους τους πληρώνεις στο eBay με την αγορά

Βάζω το μοτουλ και παίρνω το φίλτρο από Συνεργειο εξουσιοδοτημένο συνεργείο . Το να αλλάζεις τα λάδια μόνος σου μπορεί να χάσεις την εγγύηση , αν δεν είσαι ικανοποιημένος από το συνεργείο που πας άλλαξε συνεργείο, η Αθήνα έχει πολλά. Στο eBay θα βρεις όμως άμα θέλεις δες εδω

Γιατί δεν παίρνεις το γνήσιο ? Είναι δύσκολο να το βρεις ? To hf510 δεν κάνει για το hunter

Θα μαζευτούν αρκετοί πίστεψε με

Την επόμενη φορά απέτισε το με κάθε αλλαγή λαδιών να σου αλλάζει και το φίλτρο γιατί έτσι γουστάρεις ρε αδελφέ αν σου πει μα και μου

Το manual αν δεν κάνω λάθος λέει κάθε 5000 χιλ. Άλλωστε το φίλτρο κάνει 5 € δεν έχει κόστος σοβαρό . Εγώ με κάθε αλλαγή λαδιών αλλάζω και φίλτρο λαδιού

Chatbox είναι έτοιμο

Εσείς βRE κάθε 1 χιλ θα έπρεπε να κάνεις και στάση

Σήμερα το πρωί 7 παρά στην εθνική Κορίνθου Αθηνών στο ύψος την Κορίνθου με πέρασε «σφεντόνα» ένα Royal Enfield Classic 350 Signals «αν δεν κάνω λάθος» με 100+ στο κοντέρ «σαν και εγώ πήγαινα με 100». Εγώ ήμουν με ένα hunter 350 λευκό μπλε . Ανταλλάξαμε κορνάρισμα. Δώσε το παρών αρχηγέ …….

Μην γράφεις με κεφαλαία , είναι σαν να φωνάζεις . Για τι μηχανή μιλάμε ; Πχ στο hunter δεν υπάρχει 24 ώρο. Πως ξέρεις ότι μετράει σε μίλια ; Δεν είναι ελληνικής αντιπροσωπείας το μηχανάκι;

Αν αντιμετωπίζεις κάποιο πρόβλημα με την αναβάθμιση μπορείς να το γράψεις εδώ. Αν κατά την είσοδο σας φαίνονται όλα ή μερικά θέματα σαν να μην έχουν διαβαστεί , πηγαίνετε στο προφίλ σας και πατήστε «Σημειώστε όλο το περιεχόμενο στο ιστότοπο ως αναγνωσμένο»

Καλορίζικο και καλοτάξιδο να είναι

Δεν ξέρω, όμως άμα το βγάλεις και πας σε μαγαζί που πουλάει τέτοια θα σου βρει. Εκεί ίσως χρειαστεί να δώσεις κάποια προσοχή μήπως είναι και ποιο κοντή η ρεζέρβα. Αν είσαι από Αθήνα πήγαινε και μια βόλτα στον Περικλή μπορεί να έχει κανένα μεταχειρισμένο ή να σου φτιάξει το δικό σου.

Καταρχήν ίσως να μπορείς να βρεις άλλο ρουμπινετο after market που να ταιριάζει . Η 2 λύση που έχεις είναι να το βγάλεις και να το καθαρίσεις .