Και το όνομα αυτής Μέδουσα.
Σε αυτο το θεματάκι παρουσίασα την επισκευή τις μηχανής μου.
Αυτήν την στιγμή την εχω σε ενα φίλο (Ντοντος ο βαφεας) και ετοιμάζουμε το project τις καλής μου.
Το τι θα βγει θα δείξει .
Μέχρι τώρα μου έχουν ερθει το πίσω πλαϊνό φανάρι, κάτι αυτοκόλλητα, τα ελατήρια τις σέλας και η ταινία εξατμίσεις (θα δούμε εαν θα μπει)
Σήμερα έφτασε και η σέλα (το σχέδιο ειναι φτιαγμένο στο χέρι) η ποιότητα εκ πρώτης όψεως φαίνεται πολυ καλη





Περιμένω ακομα δυο δεματάκια
Το ενα θα περιέχει την εξάτμιση, τιμόνι, κοντέρ λευκό smith και αμπερομετρο λευκό, και το άλλο τους καθρέπτες.
Φωτό όταν παραληφθούν.

4 ώρες πριν, bbk είπε:

Ααααααα επισης τα ελεκτρα ποσα δοντια γραναζι φορα μπροστα?

Κανονικά 18Τ λόγω καρμπιλατερ φίλτρου και εξάτμιση  ο χιτσουδης προτείνει 19Τ

 

2 ώρες πριν, elifain είπε:

 

Στην πρωτεύουσα βάζουν ATF, στον κινητήρα ορυκτέλαιο 20w50 και στο σασμάν βαλβολίνη 90άρα!

βRE εσυ δεν έλεγες ότι το manual λέει 15-40 ημισυνθετικο?

...βαλτο να δουμε πως θα λειτουργησει...

...σε εμενα παντως με φιλτρο εξατμηση και καρμπιρατερ δεν εκανε μια και κρεμουσε το μηχανακι σαν τσουτσου παππου...!!!

Εγω αν αλλαζα κατι θα αλλαζα το πισο γραναζι σε 1-2 δοντια μικροτερο,οχι το μπροστα.

Αδύνατον, φοράμε σταθερό ταμπουρογράναζο εξ αδιαιρέτου.

Αλήθεια, άραγε θα μπορούσε να διαμορφωθεί (κόψε, βίδωσε)  να βάλουμε άλλο γρανάζι?

Μπα δύσκολα να παραληρήσουν μπρος και πίσω γρανάζι..

Αυτη αν δεν κανω λαθος ηταν η σωστη αναλογια που θα μπορουσε να αποδωσει η μηχανη με το πενταρι σασμαν....

...υπαρχει και το αναλογο αρθο περι σχεσεων μεταδωσης...πρεπει να δω αν υπαρχει το xl αρχειο οπου βαζεις το αριθμο των δοντιων και σου δυνει την σχεση...

Υπηρχε Νικολα ενα γραναζι απο Χιτσκουριδη που εμπαινε οπως τα υπολοιπα μηχανακια αλλα δεν εβγαζε με λιγοτερα δοντια(μικροτερη διαμετρο)...

...ο μονος τροπος, αλλαγη τροχου απο αλλο μηχανακι ή κεντρου...αλλα αυτο θελει ψαξημο...

2 ώρες πριν, noe είπε:

Αδύνατον, φοράμε σταθερό ταμπουρογράναζο εξ αδιαιρέτου.

Αλήθεια, άραγε θα μπορούσε να διαμορφωθεί (κόψε, βίδωσε)  να βάλουμε άλλο γρανάζι?

Μπα δύσκολα να παραληρήσουν μπρος και πίσω γρανάζι..

Και οριστε η λυση..

Τιποτα δεν ειναι αδυνατον.

 

Ετσι και δεν ειναι σταθερο αλλα βαζεις κι οτι γραναζι γουσταρεις πισο.

3 ώρες πριν, Nikoss Rocket είπε:

Κανονικά 18Τ λόγω καρμπιλατερ φίλτρου και εξάτμιση  ο χιτσουδης προτείνει 19Τ

 

βRE εσυ δεν έλεγες ότι το manual λέει 15-40 ημισυνθετικο?

Νικο μηπως εχεις 17Τ κι επρεπε να παρεις 18Τ..?Κανονισε να το μεγαλωσεις 2 δοντια και μετα να μην μπαινει η μασελα!!...

6 ώρες πριν, Nikoss Rocket είπε:

βRE εσυ δεν έλεγες ότι το manual λέει 15-40 ημισυνθετικο?

Αυτά που έγραψα τα βάζει η αντιπροσωπεία!

 

Και στο manual λέει όντως 15w40 αλλά όχι τύπο.(συνθετικό, ορυκτέλαιο κτλ.) Βάζεις ό,τι θες, αρκεί να είναι 15w40. Εγώ τελικά έβαλα πάλι 20w50.

Θα δοκιμάσω 15-40 ημισυνθετικο να βάλω 

2 ώρες πριν, Nikoss Rocket είπε:

Θα δοκιμάσω 15-40 ημισυνθετικο να βάλω 

Αφού θα βάλεις που θα βάλεις, γιατί δεν βάζεις full synthetic;

Ποσα δοντια εχει το μαμα πισω γραναζι?

 

1 hour ago, bbk είπε:

Ποσα δοντια εχει το μαμα πισω γραναζι?

 

38 Νικόλα, δώσε μας τον τύπο της σωστής αναλογίας..

 

Εδω γινετε αναλυτικη αναφορα επι του θεματος...

18 αρι γραναζι και σχεσεις μεταδοσης

 

...μη ξεχναμε πως ολα αυτα που γραφω δεν ειναι για Electra αλλα για τα κλασικα τα Bullet με το καρμπιρατερ...

...η Electra εχει ετσι και αλλιως αλλη συμπεριφορα....

...εγω θα το αλλαζα Ροκετ και θα εβλεπα αν με βολευει, αν οχι επιστροφη στο παλιο και ολα καλα...

Το xlακι για να κανετε δοκιμες...

... https://www.dropbox.com/s/2oxwxh6x7k5vktc/Σχέσεις μετάδοσης.xls?dl=0

 

...το ξανα εβαλα στο θεμα με τα γραναζια και τις σχεσεις μεταδοσης...

 

 

 

 

13 ώρες πριν, Αντωνης Σταθακης είπε:

Και οριστε η λυση..

Τιποτα δεν ειναι αδυνατον.

 

Ετσι και δεν ειναι σταθερο αλλα βαζεις κι οτι γραναζι γουσταρεις πισο.

Παιδες δυστυχως αυτο μιλαει για τα μοντελα τα Αγγλικα του redditch δηλαδη για τα παλια αυθεντικα royal enfield , για τα Ινδικα σαν τα δικα μας  αναφερει τιποτα ?

Οχι Χρηστο..

Ειναι για τα δικα μας!

 

Να διαβασε κι εδω..

 

Επεξεργάσθηκε Ιούλιος 28, 20179 χρόνια από το μέλος Αντωνης Σταθακης

Αν θυμαμαι καλα...πειραζοντας ενα δοντι μπροστα ειναι σαν τρεια πισο.Οποτε θα κρεμαει σιγουρα..

Αν θες πιο μακρυες σχεσεις,απλα αλλαζεις σε 1 αντε το πολυ 2 δοντια λιγοτερα στο πισο γραναζι.Αναποδα αν θες πιο κοντες σχεσεις.Το μπροστα γραναζι θα το πειραζα μονο αν ανεβαζα ιππους στο μοτερ..που εκει καλυτερα να επερνες αλλη μηχανη.Το enfield γνωμη μου δεν σηκωνει αλλο πειραγμα.Ηδη απο 350cc σε 500cc θεωρειται πειραγμα.Αν το κανεις 535 και και...θα χρειαζεσαι ρουλεμαν καθε 15.000χλμ.στον στροφαλο αλλα φυσικα κι αλλες φωλιες.Αφηστε τα εργοστασιακα..και καθε 50.000χλμ.μια απλη επισκευη των 500ευρω και θα τα χαιρομαστε μια ζωη.Μα πανω απο 100 και να το πας..θα ειναι για λιγο.

Αυτήν την μετατροπή του γραναζιου την κάνω γιατί το προτείνει ο χιτσκουδης με το καρμπιλατερ του amal όπου και φοράω το φίλτρο του αέρα και την εξάτμιση ελευθερας βοσκής .

Στο παρακάτω λινκ θα δείτε τι προτείνει ο χιτσκουδης για την Electra (Electra X stage 1)

http://www.hitchcocksmotorcycles.com/accessory-engine-performancekits#part_4701

 

Πιστεύω ότι είναι δοκιμασμένο

...κανε εσυ την δοκιμη και νλεπεις αν πραγματικα κανει δουλεια...

 

...προσωπικα περιμενω με αγωνια τις εντυπωσεις με την μετατροπη αυτη...

5 λεπτά πριν, bbk είπε:

περιμενω με αγωνια

Στη γωνία περιμένεις να μας την πεις για τις Enfield μας 

 

 

Κοιταξε να δεις...

ΑΝ τα electra εχουν απο την μανα τους 18αρι μπροστα κι οχι 17 που εχουν τα δικα μας,λογο του οτι εχεις βαλει το amal,εχεις ελευθερο φιλτρο και εξατμιση ισως κατι σου εκανε σε καλο το 19αρι με τα λεγομενα του Χιτσκοκ.Εσυ ομως που εχεις αλλαξει και πιστονι με αποτελεσμα να εχεις και περισσοτερη συμπιεση τοτε ΝΑΙ προχωρα.Λογικα θα εισαι σε πιο σωστη δοσολογια στροφων με βαση την μοτοσυκλετα ΑΛΛΑ να ξερεις οτι και παλι θα σου φανει οτι κρεμαει λογο του οτι την εχεις συνηθησει ετσι.Μην ξεχνας ομως και το μεγαλυτερο προφιλ των λαστιχων που εχεις βαλει!!

Καν'το Νικο και μας λες...Τωρα αν δεν σου αρεσει,αν και μανικι το ξανα αλλαζεις με τον καιρο.Εεε και τι εγινε..

 

Θέλεις να γιασεις και δεν μπορείς, λες (με την αντιπροσωπεία) ποσό θα πάνε τα μεταφορικά ρε παιδιά, σου λένε όχι πάνω από 10€ και πας και πληρώνεις 18€.

ΟΚ, ζήτω το eBay .