Θα ξεκινήσω σε λίγες μέρες σιγά σιγά την αλλαγή γραναζοαλυσιδας και λάδια στην Electra.

Προσπάθησα να βρω κανένα βίντεο όμως το ποιο κοντινό που μπορεί ίσως να με βοηθήσει είναι το παρακάτω 

 

 

Για κάποιον που το έχει ξανά κάνει ρωτάω: ανταποκρίνεται ?

επισης λέω να του βάλω λαδακια 15ρι όμως υπάρχουν δυο ειδών το 15-40 & 16-50 ποια από τα δυο να προτιμήσω ?

βέβαια θα ανεβάσω φωτορεπορτάζ και απορίες που θα έχω .

Νίκο ξέρεις το ανέκδοτο με τον γρύλο ? Είναι παρόμοιο με το μπουλωνοκλειδο..

Φοβερό, στις φυσιολογικες μοτοσικλέτες και άσχετος να είσαι σε μια ώρα αλλάζεις  αλυσογραναζα, στην Enfield θες μια βδομάδα και βάλε.  

Ελα βre αν εχεις τα εργαλεια σε δυο ωρες τα εχεις αλλαξει.Ασε που δεν το κανεις και καθε μερα.Τα ορια τους ξεπερνανε τα 50.000χλμ.Οποτε καθε φορα που αλλαζουμε ρουλεμαν και κομβιο θα αλλαζουμε και αλυσιδογραναζα..μια και καλη ολα.

Επεξεργάσθηκε Αύγουστος 19, 20178 χρόνια από το μέλος Αντωνης Σταθακης

Θα σας λύσω όλες τις απορίες τώρα 

 

2ρη μέρα

Πειρα το 30-32 και πήγα να συνεχίσω (όχι το αμάξι μου δεν έχει τόσο μεγάλο σταυρο).

και την έλυσα την βίδα που κρατάει τα γρανάζια (εκεί είχα μείνει εχθές το βράδυ , για να σας λύσω την απορία και τον ροτορα με πολυγωνο το έλυσα μια χαρά)

Για να το λύσω βέβαια έπρεπε να κάνω πατέντα καθώς γύρναγε η καδένα (ούτε το φρένο τούτες η ταχύτητα δεν το κομπλαριζε. Έβγαλα και τους δίσκους 

 

 

 

Εφόσον το ξεβιδωσα χρειαζόμουν ένα μοχλό να ξεμπλοκαρω τα γρανάζια έτσι στραβομα ένα κατσαβίδι παλιό που είχα .

 

 

Την βίδα που κρατάει το καπάκι με τους δίσκους είναι 22ρα κανονικά θέλει καριδακι όμως για το ξεβιδομα έκανε δουλειά και το πολυγωνο, επίσης το τελευταίο καπάκι που δείχνει το βίντεο (ναι αυτό που στραβώνει εύκολα και λέγαμε μήπως και εκεί χρειαστεί εξωλκεα) σε μένα δεν υπάρχει

Μετά έβγαλα το καπάκι από που κρατείται με 4 βίδες, 3 μπροστά και 1 πίσω (εδω να πω ότι με,τον @noe λέγαμε ότι όταν το βάλω πρέπει να προσέχω πως θα το βιδώνω για να μην πατήσει στραβά η τσιμούχα πίσω, όμως λόγο τις 4τις βίδας μπαίνει και πιάνει «αυτόματα» μόνο του)(στο βίντεο έχει 3 ίσως γιατί είναι 350cc)

 

 

Φτάσαμε λοιπών στο πολυπόθητο γρανάζι και μπαμ 3 φόλα , δεν είναι 38ρι το άτιμο είναι 42 plus μην πω.

ετσι έκατσα και καθάρισα την παλιά φλατζοκολα από τα καπάκια και φλάντζα καθώς καθάρισα και από την πολύ λαδίλα τον κινητήρα 

 

Να και οι δίσκοι, πιστεύω ότι έχουν ψωμί ακόμα εεεεεεε?

 

 

Η 4τι φόλα που έφαγα είναι ότι τελικά πλέον η βίδα του λαδιού ούτε ξεσφίγγει ούτε σφίγγει , βέβαια δεν παίζει με το χέρι γύρο γύρο όμως δεν ξέρω κατά ποσο πολύ θα χάνει λάδι 

Άλλο και τούτο,  οι ινδοι βάζουν ότι παξιμαδια τους περισσεύουν. Εμένα η 500 έχει 38 και η 350 έχει 50. Θα σε πάρω τηλ. για δε μπορώ να γράφω στο κινητό. Αν μπορείς γραφτα εσύ μετά. 

Τα σωλινοτα ειναι οικονομικα και μερικες φορες πιο λειτουργικα απο τα καριδακια και αυτο γιατι ειναι πιο λεπτα στην επεριμετρο τους και πολυ πιο βαθια, ετσι ωστε μπορεις για παραδειγμα να λυσεις το παξιμαδι του ατερμονα...

Μπράβο Νίκο, καλά το πας!

Το καπάκι είχε την μαμά φλάτζα; Θα την ξαναχρησιμοποιήσεις ή χάλασε;

17 λεπτά πριν, elifain είπε:

Μπράβο Νίκο, καλά το πας!

Το καπάκι είχε την μαμά φλάτζα; Θα την ξαναχρησιμοποιήσεις ή χάλασε;

Θα την ξανά χρησιμοποιήσω, όχι δεν ήταν μαμά είχε αλλαχθεί κατά την επισκευή που του είχα κάνει .

Πρωτον...στο βιντεο εχει τρεις γιατι πολυ απλα ΔΕΝ ειναι electra.Μονο η μερια της πρωτευουσας θυμιζει electra και τα πηνια φυσικα με τον ροτορα.Τιποτε αλλο...ειναι bullet με καπακι πρωτευουσας electra.

Δευτερον...το καπακι που λες οτι εσενα δεν υπαρχει,ξερεις αυτο που κραταει τους δισκους,υπαρχει απλα το εβγαλες μαζι με το γραναζι της αλυσιδας.

Τριτον...το γραναζι της αλυσιδας σου λογικα θα πρεπει να εχει ενα παξιμαδι ασφαλειας για κοντρα ωστε να μην ξεσφιγγει..το οποιο δεν το βλεπω!Αν υπαρχει και το βγαλεις,το παξιμαδι του γραναζιου φευγει ευκολα ωστε να μην ψαχνεις 42mm κλειδι.Με ενα χτυπηματακι λογικα ξεκομπλαρει...

Τεταρτον...απο δισκους δεν γνωριζω για να σου πω αν ειναι καλοι,αλλα αφου δεν πατιναρε ασ'τους,αν και στην φωτο που εχεις βαλει με τους δισκους και τα γραναζια πανω με την αλυσιδα τους βλεπω φαγομενους αν ζουμαρεις.Εγω θα τους αλλαζα,ευκαιρια ειναι!

Πεμπτον...και πιο σημαντικο.Την ταπα λαδιου φτιαξε την.Λογικα δεν θα σφραγιζει σωστα πλεον.

Το παξιμαδι στο γρανάζι της αλυσίδας μας ασφαλίζει με ροδέλα από πίσω του που στραβώνει.  Την ισιωνεις και λύνει. 

Οι δίσκοι ένα χαιδεμα με ψιλό γυαλοχαρτο και έλεγχος στους μεταλλικους αν έχουν μπλεδισει,  αν είναι επιπεδοι και αν τα αυτιά με τις υποδοχές στην καμπάνα έχουν κάνει πατουρα μεγάλη.  Έλεγχος και το πίσω μέρος της καμπάνας εκεί όπου ο άξονας την πιέζει γιατί τρώγεται κάνει πατουρα βαθαινει με αποτέλεσμα κάποια στιγμή η καμπάνα να ξυνει πάνω στην μεταλλική τσιμουχα. 

Τιποτα απο αυτα που ειπες δεν ηξερα.Οσο ζεις μαθαινω..

Μέτρησα σήμερα το παξιμάδι και ναι είναι 50mm

 

8 ώρες πριν, noe είπε:

Οι δίσκοι ένα χαιδεμα με ψιλό γυαλοχαρτο και έλεγχος στους μεταλλικους αν έχουν μπλεδισει,  αν είναι επιπεδοι και αν τα αυτιά με τις υποδοχές στην καμπάνα έχουν κάνει πατουρα μεγάλη.

Οι δίσκοι είναι οκ δεν μπλεδιζουν, μια πατουρα στα αυτιά την έχουν , αύριο θα ανεβάσω  φωτό για εκτίμηση .

3η μέρα 

 

εξοπλιστικα με τα κατάλληλα εργαλεία για να αντιμετωπίσω το γ@&*γραναζο.

 

Πήγα λοιπών (εκει που έχω βάλει την μηχανή) να ξεκινήσω και τσουπ έρχεται ένας φίλος από Ιωάννινα και.....

Ρίξαμε προβατίνα στα κάρβουνα 

 

Και μετά από μασαμπουκα και κάτι μπιρίτσες 

δοκιμασα και το έβγαλα το σκασμενο, ήθελε ένα Τσακ και μετά ξεβιδωνε με το χερι.

 

το παλιό γρανάζι για να δείτε το φάγωμα που έχει μετά από 70000 χιλιόμετρα.

 

 

Μαζι με το καινούργιο 

 

 

 

Αύριο η μεθαύριο αρχίζει το δέσιμο.

 

Και τώρα τα φώτα σας. 

Πως βλέπεται τους δίσκους εκεί που έχει κάνει πατουριτσα?

Θα την βγάλουν η όχι ?

 

 

Απο χιτσκουδη τους έχω βρει κοντά στα 25€ κομπλέ (έξω τα μεταφορικά)

Θα πάρω αύριο και την αντιπροσωπεία (εάν είναι ανοιχτή) να μάθω τιμή.

...σημπερασμα...

 

...χωρις προβατινα που πας να κανεις δουλεια αμοιρε Enfieldα...???...!!!

 

...προβατινα ηθελε το κοριτσι γιαυτο σε τα εκανε ολα αυτα...!!!

 

...μπραβο Νικολα και να πας να παρεις κανα κλειδι που αντοιστιχει και ασε το καβουρα...

9 λεπτά πριν, bbk είπε:

..μπραβο Νικολα και να πας να παρεις κανα κλειδι που αντοιστιχει και ασε το καβουρα...

Νικόλα να πάω να δώσω λεφτά να πάρω 50ρι κλειδί για να το ξανά δουλέψω σε 70.000 + δεν......

Πιστεύω ότι 10.000 χιλιόμετρα ακόμα έβγαζε άνετα.

Re Νικο μηπως το καινουριο γραναζι εχει πιο μικρη τρυπα του αξονα ή ετσι φαινεται στην φωτο?

Ααααα πσσσστ..αλλη φορα να μας φωναζεις κι εμας να σε βοηθαμε με το γραν...εεεεε...με την προβατινα ηθελα να πω!!

33 λεπτά πριν, Αντωνης Σταθακης είπε:

Re Νικο μηπως το καινουριο γραναζι εχει πιο μικρη τρυπα του αξονα ή ετσι φαινεται στην φωτο?

Ίσα που παθαίνω 20 εγκεφαλικά .

βRE λες , θα επανέλθω κατόπιν δοκιμής .

Ίδια είναι,  σας μπερδεύει η γωνία και ο φωτισμός.. 

Το παλιό γρανάζι ήθελε αλλαγή τα δόντια έχουν φθαρει πολύ,  δείτε την κλίση τους.

Τους δίσκους δεν καταλαβαίνω στη φωτογραφία.

...αχ αυτη η προβατινα αχ...!!!

 

 

 

 

3 ώρες πριν, noe είπε:

Ίδια είναι,  σας μπερδεύει η γωνία και ο φωτισμός.. 

Έτσι όπως τα λες είναι , με φόβισε ο Κρητικος 

 

Μπουουου

Χα χα χα...

Αντε με το καλο να μας πεις συμπεριφορα μπας κι αλλαξουμε κι εμεις στο δικο μας το γραναζι γιατι αρχιζει και μου σπαει τα νευρα στα 80χλμ.Εκει το εχει και το δικο μου αναγκη να γινει πιο μακρυ!

Νικο θα αλλαξεις και αλυσιδα με πισο γραναζι ή οχι..?

1 ώρα πριν, Αντωνης Σταθακης είπε:

Νικο θα αλλαξεις και αλυσιδα με πισο γραναζι ή οχι..?

Ναι βRE τα έχω πάρει όλα , σήμερα μου ήρθαν και οι σιαγονες με τον προφυλακτήρα αλυσίδας και θα κάνω και υπομονή να παραγγείλω και δίσκους συμπλέκτη κομπλέ εδω που έφτασα