Ετοιμα όλα για να σας παρουσιαζω σιγα ,σιγα το καινουργιο στησιμο της μηχανης μου ( απομενει μονο να αγορασω και μια συγκεκριμενη εξατμιση ) !!!! φωτο με λεπτομέρειες από τις μετατροπες που εγιναν λιαν συντομως !!!!

...καλα θα με τρελανετε βρε...θες να ξαναβαλεις παλι το ιδιο ρουλεμαν οταν ενα καινουργιο κανεις 6€...?
...και εσεις που λυνετε και δενετε μοτερ δεν μπορειτε να κανετε αυτη τη δουλεια...
....τα χαπια μουυυυυυυυ...!!!
...γαμω την κρηση μας γαμω...αν μπορουσα θα κατεβαινα να σου κανω εγω τις δουλειες...!!!
...οπως και να εχει γιναν πολυ ομορφες οι ζαντες, μπραβο για την επιλογη...

Κι ομως .... Με καμία κύλινδρο κεφαλή το εχω ,
Να τοποθετήσω ίσια σιαγονες μπροστινού και να ρυθμίσω σωστά το μπροςτα φρένο δεν το εχω .... Το φοβάμαι!
Πόντιος δεν ειμαι άλλωστε?
Ρουλεμάν εννοείται πως θα εχω καινούργιο καβάτζα!

....τα χαπια μουυυυυυυυ...!!!

Εξυπνάκια, στον μπροστινό τροχό ο άξονας δεν είναι περαστός από τα ρουλεμάν, αλλά εγκλωβίζεται ανάμεσα στα δύο ρουλεμάν.

Το πρόβλημα είναι ότι όταν βάζεις το τελευταίο ρουλεμάν στην προσπάθεια να τερματίσει και να κάτσει σωστά τόσο στο κέντρο του τροχού, όσο και στον άξονα, μπορεί να σου μετακινηθεί το απέναντι ρουλεμάν.

Υπάρχει ένα εργαλείο ειδικό για τον λόγο αυτό, αλλά φαντάζομαι πως με μια σωλήνα όσο η διάμετρος του εξωτερικού δακτυλιδιού πάνω σε μέγγενη θα μειώσει την πιθανότητα μετακίνησης του ρουλεμάν.όταν πιέζουμε το απέναντι ρουλεμάν μαζί με τον άξονα.

Εν πάση περίπτωση θα ήθελα να δω τον τρόπο από κάποιον που το έχει ξανακάνει. 

Εξυπνάκια, 

 

...ναι ρε ειμαι έχεις κανα πρόβλημα...!!!  :angry009: :mad2: :unhappy: :madwife: :ranting: :ranting3: :bash:

:crazy:

 

:vava:

 

:tongue0013:

 

…πέραν τις πλάκας είμαι απόλυτα σίγουρος πως άμα καθόσασταν με το Χρήστο, πριν τις μπύρες, και το συλλογιζόσασταν θα τα τοποθετούσατε με απόλυτη ακρίβεια. Είναι μία εργασία που ο βαθμός δυσκολίας για τις ικανότητές σας είναι πάρα πολύ χαμηλός σε σχέση με αυτά που κάνετε…

…αλλά αυτό όπως είπα πριν τις μπύρες...!!! :tongue0013:

Χρήστο κούκλα θα γίνει!
Όταν φτιάξουμε τη λέσχη θα τα βάζουμε μόνοι μας!

Για μακροζωια ρουλεμαν κ σταθεροτητα οδηγικη το παξιμαδι των ρουλεμαν
Σφιξιμο με 6.5-7 κιλα ( δυναμοκλειδο

Παντως παρατηρησα πως η δουλεια βαφης της ζαντας ειναι εξαισια !

Μπραβο στο μαστορα...μερακλης

..επεμενε για το συναμοκλειδο Χρηστο

…πέραν τις πλάκας είμαι απόλυτα σίγουρος πως άμα καθόσασταν με το Χρήστο, πριν τις μπύρες, και το συλλογιζόσασταν θα τα τοποθετούσατε με απόλυτη ακρίβεια. Είναι μία εργασία που ο βαθμός δυσκολίας για τις ικανότητές σας είναι πάρα πολύ χαμηλός σε σχέση με αυτά που κάνετε…

...και εσεις που λυνετε και δενετε μοτερ δεν μπορειτε να κανετε αυτη τη δουλεια...

Μην επιμένεις....

Αρχίζω και καταλαβαίνω τι γίνεται και χωρίς ίχνος ειρωνίας, πιστεύω ότι είναι σαν τους χειρούργους, οι οποίοι ενώ εύκολα 'ανοίγουν' και 'σφάζουν' χωρίς δισταγμό κόσμο και κοσμάκη, όταν πρόκειται να εγχειρίσουν δικό τους άνθρωπο, δεν το κάνουν και δίνουν την "δουλειά" σε άλλον συνάδελφο χειρούργο...

Ισως να συμβαίνει κάτι αντίστοιχο και στην περίπτωση αυτή και ο Χρήστος να 'φοβάται' να πειράξει ο ιδιος την καλή του, μην εμπιστευόμενος τα χέρια του και την εμπειρία του....

Αρε Χρήστε, ΧΕΙΡΟΥΡΓΕ !!!!! :) :D

Σφιξιμο με 6.5-7 κιλα ( δυναμοκλειδο

...

..επεμενε για το συναμοκλειδο Χρηστο

Μένει μόνο να μας ενημερώσεις μικρομετρικά καθώς και τα περί σκλήρυνσης του μετάλλου και τελειώσαμε :)

Εκαστος στο ειδος του.Καλα το κανεις Χρηστο,μπρος να πατας φρενα και να παιζουν ολα,καλητερα ετσι.Οπως και να'χει οσες φορες βαζω τα χερια μου,ενω μπορει να ειναι οκ,εχω την ανασφαλεια μηπως και εχω κανει καμια μ......α.Ως συνηθος..!!

Τα ρουλεμαν ειναι να σφιγγουν αυστηρα με καποια κιλα..
Οταν τα μαστορια τα σφιγγουν 2 φορες παραπανω απ οσο πρεπει τοτε το ρουλεμαν το συμπιεζεις
Κ αντι να γραψει 40-50000 χλμ το ρουλεμαν

με βγαλε βαλε των μαστορων ..να τα σγιγγουν οπως τους καπνισει...τοτε σκοτωνουν τη μακροζωια
τους

Μην επιμένεις....
Αρχίζω και καταλαβαίνω τι γίνεται και χωρίς ίχνος ειρωνίας, πιστεύω ότι είναι σαν τους χειρούργους, οι οποίοι ενώ εύκολα 'ανοίγουν' και 'σφάζουν' χωρίς δισταγμό κόσμο και κοσμάκη, όταν πρόκειται να εγχειρίσουν δικό τους άνθρωπο, δεν το κάνουν και δίνουν την "δουλειά" σε άλλον συνάδελφο χειρούργο...
Ισως να συμβαίνει κάτι αντίστοιχο και στην περίπτωση αυτή και ο Χρήστος να 'φοβάται' να πειράξει ο ιδιος την καλή του, μην εμπιστευόμενος τα χέρια του και την εμπειρία του....
Αρε Χρήστε, ΧΕΙΡΟΥΡΓΕ !!!!! :) :D

Μονο ο Γίγας το έπιασε το νόημα!χα!χα!χα!

Φίλε Γίγα με μπριζοσες!
Έβαλα το σεσουάρ στο Φούλ θερμό και ζέστανα το ρουλεμάν για κανά 3λεπτο!
Μετα με ενα μακρύ μπουζονι για έδραση και 5 περιμετρικά χτυπήματα απο την απέναντι τρύπα του άλλου ρουλεμάν με ενα σφυράκι το έβγαλα το ρουλεμάν! Τόσο απλό τελικά ηταν!
Εχω και ενα νέο ρουλεμάν για το φόβο των Ιουδαίων και θα χρησιμοποιήσω αυτο το νέο ,το παλιό το κρατάω καβάτζα!

.

 

http://www.google.gr/imgres?imgurl=http://databikes.com/imgs/a/d/p/x/f/royal_enfield__cm_1940_4_lgw.jpg&imgrefurl=http://databikes.com/infophoto/royal_enfield/cm-1940.html&h=480&w=640&tbnid=OJ5vf4d9R5iWBM:&docid=3-ENbgiBSSySIM&hl=el&ei=Q-QCVt-ZKMuasgH8y6zADA&tbm=isch&client=safari&ved=0CE8QMygpMClqFQoTCJ_HpfzZjcgCFUuNLAod_CULyA εδώ φαίνεται η ιδέα της επόμενης μετατροπής !
Το μαύρο καπάκι με το κόκκινο σηρητακι της πρωτεύουσας μετάδοσης , μονο που εγώ θα το κάνω με χρυσό σηρητακι .

Επεξεργάσθηκε Σεπτέμβριος 23, 201510 χρόνια από το μέλος noe

http://databikes.com/imgs/a/d/p/x/f/royal_enfield__cm_1940_5_lgw.jpg
Εδώ φαίνεται καλύτερα ,απλά όπου κοκκινο χρυσό

Μετα θα θελει και η μπανανα ομως να γινει μαυρη.Και ισως και το ψευτοκαπακο στο κιβωτιο.Αααα και τα γραμματα Royal Enfield (μπρελοκ)χρυσα.Και χρυσες βιδες...Ολες...!!!Αααα και χρυσα δοντια για το χαμογελο...!!!Ασε ομως ενα δοντι μαυρο για να σπαει.Χα χα..

Εγω παλι το δικο μου θελω να το κανω ετσι λογο κατσαρολαςhttps://imagizer.imageshack.us/v2/94x94q90/c/r/537/mIjN2T.png

 

Μετα θα θελει και η μπανανα ομως να γινει μαυρη.

το αυθεντικο βαψιμο στις δεκαετιες 30 και 40 ηταν μονο στην μεταδοση, οχι στην μπανανα ουτε στο τρανσμισιον  ;))

εχω διαβασει ενα καρο εγκυκλοπαιδιες ρετρο μοτοσυκλετων για να φτιαξω το σωστο στησιμο  :D  :D  :D

Let's swing baby!

https://imageshack.com/i/ipAQcWWuj

 

Επεξεργάσθηκε Σεπτέμβριος 28, 201510 χρόνια από το μέλος noe

Nice!!!!!

Ομορφιά, Χρηστάρα!

Αλλά, ρε τσιγγούναρε..... Μία μόνο;;;;

Οικονομία κάνεις;;;;;;;;

...ρε συ Χρηστο εγινε παρα πολυ ομορφη..φτου και παλι φτου...!!!
...βαλε ομως καμια φωτο ακομα...αντε ντε...!!!

Χρηστο αναθεωρω...!Ειχες δικιο.Τωρα που φορεθηκαν πανω,ειναι αλλο μηχανακι.Οπως του (και σου) αξιζει!!

https://imageshack.com/i/eyAMAiIWj


https://imageshack.com/i/idAcpFWwj

Απο φωτό δεν το εχω το ταλέντο .... Αυτές κατάφερα να βγάλω ....

Επεξεργάσθηκε Σεπτέμβριος 28, 201510 χρόνια από το μέλος χρηστος

Τελειο..!!

http://www.google.gr/imgres?imgurl=http://thumbs.ebaystatic.com/images/g/MvwAAOxyuCJReWDn/s-l225.jpg&imgrefurl=http://m.ebay.ie/sch/i.html?_pgn%3D1%26isRefine%3Dfalse%26_nkw%3Droyal%2520enfield%2520j%2520motorcycle&h=225&w=223&tbnid=LgfJus8mQQ1olM:&docid=By24JbXWo92oAM&hl=el&ei=z2orVuj8A4ORsAHzgrO4BA&tbm=isch&client=safari&ved=0CC4QMygSMBJqFQoTCKigmPT_2sgCFYMILAodc8EMRw

απο αυτο το μοντέλο του 1931 παρθηκαν οι περισσότερες ιδέες στην μετατροπή!

Πλακα πλακα αυτα τα δερματινα τσαντακια(εργαλειοθηκες)μου αρεσουν παρα πολυ.Και το μαυρο καπακι πρωτευουσας φαινεται ωραιο τελικα!

Προσπαθώ να ανεβάσω μεγάλη φωτό αυτο το μοντέλο του 31 και δεν μπορωωωωωωω!

Επεξεργάσθηκε Οκτώβριος 24, 201510 χρόνια από το μέλος χρηστος