'Αλλαξα φλασάκια! :)

Τα προηγούμενα που φόραγα ήταν καλά από άποψης φωτεινοτητας αλλά ήταν φτιαγμένα από σκληρό πλαστικό και έσπαγαν σαν φρέσκα αγγουράκια :)

Δεν τολμούσες να τα κοιτάξεις, κρακ.. έσπαγαν ένα-ένα...

 

Ναι μεν ήταν φτηνά και εύκολο να αντικατασταθούν, αλλά είχε καταντήσει βαρετό!
Παρήγγειλα λοιπον από Κίνα μεριά άλλο σετ φλασακίων, με βασική προϋπόθεση να έχουν λαστιχένιο βραχίονα, έτσι ώστε να είναι λιγάκι πιό ανθεκτικά. 

 

Βρήκα λοιπόν αυτά που θα σου δείξω και μάλιστα ήταν και με led αντί για λαμπάκι πυράκτωσης. 

Αν και θα ήταν κάπως αντίθετα με την κλασσική όψη της μοτοσικλέτας, τελικά, τα παρήγγειλα. 

 

Εχτές τα παρέλαβα και σήμερα τα αντικατέστησα, επειδή εδώ και εβδομάδες τα δύο φλασάκια της αριστερής πλευράς είχαν σπάσει και κρεμόντουσαν σαν μαραμένια γιούλια και σαν γιασεμιά...

Ηταν επιτακτική η ανάγκη να αντικατασταθούν. 

 

Ξεκίνησα από πίσω μεριά, και όλα πήγαν καλά. Τα φλασάκια δούλευαν όλα μια χαρά. 

Σειρά είχαν τα μπροστινά. 

Μόλις έβγαλα το ένα φλασάκι από εμπρός, άρχισαν τα όργανα...

Το φλασέρ αντιλήφθηκε οτι έλειπαν τα φλας και δεν δούλευαν σωστά, ή μάλλον, δούλευαν με τέτοιο τρόπο ώστε να σου δείχνει ότι κάτι δεν πάει καλά...

Βλέπεις, τα led έχουν πολύ χαμηλή αντίσταση και παρότι είναι συνδεδεμένα στο κύκλωμα, το φλασέρ δεν τα αντιλαμβάνεται και σου λέει ότι είτε τα λαμπάκια είναι καμμένα είτε ότι τα φλας είναι τελείως αποσυνδεδεμένα. 

 

Το είχα αντιμετωπίσει αυτό το φαινόμενο σε άλλη μοτοσικλέτα όπου είχα αντικαταστήσει τα φλας με Leds και εκεί είχα καταφύγει στην λύση αντικατάστασης του φλασέρ με βαρέως τύπου που ασχέτως φορτίου θα δουλεύει σταθερά. 

 

 

Κυριακάτικα όμως, πού να βρεις τέτοιο φλασέρ για να το βάλεις.

Ευτυχώς, μου είχαν από τότε ξεμείνει κάτι αντιστάσεις και έψαξα και τις βρήκα. 

Οι αντιστάσεις είναι η άλλη εναλλακτική λύση, αν δεν καταφύγεις στην αλλαγή του φλασέρ. 

 

Τοποθετούν αντίσταση στο κύκλωμα και ξεγελούν το φλασέρ να νομίζει ότι υπάρχει λάμπα πυράκτωσης ακόμη και όταν δεν υπάρχει.

Το μόνο μειονέκτημα είναι ότι αν καουν ή αφαιρεθούν τα φλας, τότε δεν θα σε ειδοποιήσει με την λανθάνουσα λειτουργία του, μια και νομίζει ότι όλα πανε καλά...

Μικρό το κακό.

 

Μπήκαν λοιπόν οι αντιστάσεις και η λειτουργία επανήλθε στο φυσιολογικό. 

Τις στερέωσα μέσα στο πίσω φανάρι με ζιπάκια και όλα μπήκαν στην θέση τους. 

 

Μάλιστα, επειδή τα φλασάκια είναι μαύρα δεν φαίνονται πολύ ότι είναι led και έτσι δεν μοιάζουν άσχημα. 

Η φωτεινότητά τους είναι ικανοποιητική και φαίνονται ακόμη και την ημέρα. 

Τέλος καλό, όλα καλά :)

6 ώρες πριν, bbk είπε:

...αν βάζατε βαζελίνο ή γράσο κατα την διείσδυση δεν γίνετε δουλεια...???

 

Ρε bbk αλλού είναι το θέμα 18+... 

On 3/3/2016 at 6:03 PM, Gigas είπε:

Μ' αρέσεις, ωRE!!
Tου βάζεις το αμπερόμετρο στραβά, του τη λες κι όλας, μετά!!!!!
Αρχοντας

δεν το έβαλα εγώ..

δεν το έβαλα εγώ..

δεν το έβαλα εγώ..

δεν το έβαλα εγώ..

δεν το έβαλα εγώ..

27 λεπτά πριν, noe είπε:

On 3/3/2016 at 2:37 PM, ΑΛΠΙΚΟΣ ΤΡΙΤΩΝ είπε:

Εγώ μαζί με γείτονα noe  αλλάξαμε το κοντέρ και το αμπερομετρο. .

 

27 λεπτά πριν, noe είπε:

δεν το έβαλα εγώ..

δεν το έβαλα εγώ..

δεν το έβαλα εγώ..

δεν το έβαλα εγώ..

δεν το έβαλα εγώ..

 

Πώς τον διαψεύδεις έτσι τώρα;

Αφου το λαλάει καθαρά, ότι "μαζι με τον γειτονα αλλάξαμε"  κλπ, κλπ...

Τρελλός είναι;;;;;;

Επεξεργάσθηκε Μάρτιος 4, 201610 χρόνια από το μέλος Gigas

20 ώρες πριν, elifain είπε:

 

Ρε bbk αλλού είναι το θέμα 18+... 

 

...αμέσος το μυαλό σας στο πονηρο παλιόπαιδα...!!!

Θανάση επίτηδες το έβαλε στραβα ο Noe, απο ζήλεια βρε, έτσι για να μην υπάρχει ανταγωνησμος με την θκιάτ Enfield...!!!

Σήμερα, η μέρα ήταν σχεδόν ολόκληρη αφιερωμένη στη Γριά.

Ηταν πλυμένη και καθαρή.

Χρειαζόταν όμως ένα γενναίο γυάλισμα!

 

 

Μου έφαγε αρκετές ώρες η διαδικασία και στην διάρκεια διαπίστωσα ότι ήθελε τακάκια.

Τακάκια λοιπόν!

 

Καμάρια

 

Στο τέλος μπήκε στο Battery Tender και έπεσε για ύπνο περιμένοντας την λιακάδα

Επεξεργάσθηκε Μάρτιος 23, 201610 χρόνια από το μέλος Gigas

Πω πω ομορφιές. .

Κούκλα έγινε. .

Πρέπει να το κάνω και εγώ κάποια στιγμή. ..

Και βαριέμαι. 

5 λεπτά πριν, ΑΛΠΙΚΟΣ ΤΡΙΤΩΝ είπε:

Πω πω ομορφιές. .

Κούκλα έγινε. .

Πρέπει να το κάνω και εγώ κάποια στιγμή. ..

Και βαριέμαι. 

Eϊχε γίνει σίχαμα η δική μου τελευταία !!!

Εκεί κάτω από το κιβώτιο ταχυτήτων, η εξάτμιση είχε γίνει άθλια από τα λάδια που έσταζαν πάνω της.

Γενικώς, ήταν αηδία

Την χρειαζόταν αυτήν την ανανέωση...

Και φυσικά σπρέι στην αλυσίδα κλπ...

Πλήρης περιποίηση!!!!

45 λεπτά πριν, Gigas είπε:

Πλήρης περιποίηση!!!!

Πφφφφφφφ, σιγά...

Σε τρεις βδομάδες βγαίνει στην πιάτσα και το δικό μου το κορίτσι,

είναι η πιο όμορφη και με το πιο γρήγορο κοντέρ απ' όλες..

Την ασφάλισα χθες με 65,01 € και μένει να πάρω πίσω την πινακίδα της.

Αυτό έκανα εγώ ψες στην Enfield μου..

4 λεπτά πριν, noe είπε:

Πφφφφφφφ, σιγά...

Σε τρεις βδομάδες βγαίνει στην πιάτσα και το δικό μου το κορίτσι,

είναι η πιο όμορφη και με το πιο γρήγορο κοντέρ απ' όλες..

Την ασφάλισα χθες με 65,01 € και μένει να πάρω πίσω την πινακίδα της.

Αυτό έκανα εγώ ψες στην Enfield μου..

Απορίες:

Γιατι την ασφάλισες απο χτές αφού θα την βγάλεις σε τρεις εβδομάδες;;

Δεν χάνεις έτσι χρόνο ασφάλισης;

 

Πώς τα σχεδίασες και δεν έχεις πάντα μια Enfield στην κυκλοφορία;

Γιατί να τα έχεις και τα δύο να κοιμούνται ταυτόχρονα, ενώ θα μπορούσες να έχεις από ένα Enfield και παράλληλα ένα απο τα πολυκιλινδρότερα μοτόρια σου;;;

 

 

Επειδή ως γνωστόν και μη αμφισβητούμενον είμαι νομοταγής (=φοβιτσιάρης) πολίτης,

η ασφάλιση πρέπει να έχει πληρωθεί 10 ημέρες ενωρίτερα από της ενάρξεως.

14 Απριλίου λήγει η Triumph και 15 όρισα ιντερνετικά να ξεκινήσει η Enfield.

Την ασφάλεια της Enfield την έχω ήδη πληρώσει αλλά θα ξεκινήσει από 15 Απρίλη.

Στα μέσα του άλλου μήνα θα πάω στον κισέ της ξανθιάς εφοριακού που πια με ξέρει

και θα κάνουμε το πάρε - δώσε των πινακίδων.

6 λεπτά πριν, Gigas είπε:

Γιατί να τα έχεις και τα δύο να κοιμούνται ταυτόχρονα, ενώ θα μπορούσες να έχεις από ένα Enfield και παράλληλα ένα απο τα πολυκιλινδρότερα μοτόρια σου;;;

 

 

 Θα άντεχα οικονομικά να έχω όλες τις πινακίδες πληρώνοντας κάθε χρόνο τα τέλη τους.

Αυτό που δεν αντέχω είναι να πληρώνω ασφάλιστρα για όλες ενώ δεν μου είναι δυνατόν να τις καβαλάω όλες ταυτόχρονα.

Το καλό της όλης υπόθεσης είναι πως έχω γκ@υλώσει μετά από τόσο καιρό να νιώσω την αίσθηση της 500άρας μου..

2 λεπτά πριν, noe είπε:

....

 Θα άντεχα οικονομικά να έχω όλες τις πινακίδες πληρώνοντας κάθε χρόνο τα τέλη τους.

Αυτό που δεν αντέχω είναι να πληρώνω ασφάλιστρα για όλες ενώ δεν μου είναι δυνατόν να τις καβαλάω όλες ταυτόχρονα.

.....

Καμμιά αντίρρηση για όλα όσα είπες και τα βρίσκω σωστά.

Η απορία μου είναι, αφού πάντα έχεις στην κυκλοφορία δύο μοτοσιικλέτες, πώς και δεν το σχεδίασες να είναι η μιά απ' αυτές η Enfield....

Εννοώ, ότι αυτήν πχ την περίοδο είσαι με την Bonnie και την Honda....

Δεν βγαίνει στον σχεδιασμό;;;;

5 λεπτά πριν, Gigas είπε:

Δεν βγαίνει στον σχεδιασμό;;;;

1) Η Honda λόγω χαμηλού ετήσιου ασφάλιστρου 90€ μέσω της λέσχης, κυκλοφορεί κανονικά όλο το χρόνο.

2) Η Bonnie  είναι χειμερινή

3) Οι  Enfield είναι καλοκαιρινές λόγω πανελληνίων.

Το πρόβλημα στον συνδυασμό είναι πως έχοντας δύο Enfield (500 & 350) βγαίνουν χρόνο παρά χρόνο με αποτέλεσμα η κάθε μια να κάθεται ενάμισι χρόνο. Εννοείται πως τις δουλεύω κάθε μήνα όποιες είναι ακίνητες, αλλά και αυτό δεν είναι ότι καλύτερο για τις μοτοσικλέτες. Άσε που μέχρι να ξαναβγεί η κάθε Enfield έχει φτάσει ο καιρός να περάσει και ΚΤΕΟ..

Βre πουλα την μια.Οχι τιποτε αλλο...για το κτεο το λεω!

Just now, Αντωνης Σταθακης είπε:

Βre πουλα την μια.Οχι τιποτε αλλο...για το κτεο το λεω!

Σταθάκη... Εχεις βγει στην αγορά για Εnfield;;;;;;;

Ποιά προτιμάς; Την μικρή ή την μεγάλη;;;

Εεεεε ως συνηθος προτιμω την μ.......

Re θα με τρελανεται??

Μην παιζεται με τον πονο μου!!!

Αντώνη πάρε αυτό να μην το γυαλιζειΣ συνέχεια. .σαν το γίγαντα 

Με φανταζεστε πανω σε αυτο χαμογελωντας??

Μην ξεχασετε να βαλετε στο μυαλο σας οτι θα εχω κι ενα χρυσο δοντι..!!

Επιβαλλεται.

1 ώρα πριν, ΑΛΠΙΚΟΣ ΤΡΙΤΩΝ είπε:

Αντώνη πάρε αυτό να μην το γυαλιζειΣ συνέχεια. .σαν το γίγαντα 

Χαχαχαχα!

Ναι... έχει λιώσει από το γυάλισμα το μηχανάκι μου

Λίγο πριν φύγω, το είδα να σημειώνει στο ημερολόγιο την ημερομηνία για να γιορτάζει κάθε χρόνο την επέτειο

 

 

Σήμερα μάζεψα κάποιες λεπτομέρειες που είχα αφήσει στην μηχανη μου.

1. Σύνδεσα το καινούργιο στοπ και έβγαλα το παλιό απο τα πλαγιά.

2. Άλλαξα πίσω πατάκια μαζί με τις βάσεις  του συνοδηγού (τα έχω πάρει πάνω απο 2μηνο και δεν είχα αξιωθεί) 

3. Καθάρισα και ξανά ρυθμησα το καρμπυρατέρ (αν και το είδα καθαρό οταν το άνοιξα)

4. Και το σημαντικότερο μάζεψα τους τζογους απο το τιμόνι , εδω με προβλημάτισε το θεμα και εξηγούμε :

Οταν άλλαξα το yoke (καουκα) είχα σφίξει αρκετά καλά την κεντρική βίδα. Παρατήρησα οτι στα πρώτα 120 χιλ που έκανα είχα αρκετό τζόγο , υπέθεσα οτι με την λειτουργία του βγήκαν μποσικα και βέβαια το έσφιξα σημαδεύοντας και την κεντρική βίδα ώστε να δω εαν ξεσφίγγει με τους κραδασμούς . Μετά απο 80 χιλ μου ξανά έβγαλε τζόγο χωρίς η βίδα να έχει ξεσφιξη απο το σημείο που το είχα σημαδέψει.

Καί ρωτώ:

α. τι στο διακο γίνετε ?

β. Ο λαιμός πέρνει ρουλεμάν οι μπίλιες ? (εγώ οταν άλλαξα το yoke είδα πάνω κάτω οτι είχε μπίλιες).

 

Οπως είχα πει οταν άλλαξα καουκα είδα πάλι το τιμόνι να χάνει ξανά στο ίδιο σημείο, υπάρχει περίπτωση να ειναι στραβός ο σταυρός (Τ) απο κάτω (θυμίζω οτι οταν αγόρασα την μηχανη παρατήρησα οτι ο προηγούμενος ιδιοκτήτης είχε πέσει, τα καλάμια τα είχα δώσει και μου τα είχαν ισιοση καθότι αρχικά νόμιζα οτι φταίει αυτο)

 

Με την αλλαγή τα ποτήρια των ρουλεμάν κάθισαν σωστά στις φωλιές τους?

Νομίζω πως αυτός είναι ο λόγος που έχεις τζόγο μετά από λίγα χιλιόμετρα.

Λογικά τώρα θα έχουν κάτσει σωστά και δεν θα σου ξαναλασκάρει.

Ελπίζω πριν σφίξεις την κεντρική βίδα του σταυρού να θυμάσαι να ελευθερώσεις τα καλάμια από τον σταυρό (οι βίδες που κρατάνε και τα μπράτσα των φλας, όπως και την κόντρα αλενόβιδα στην καούκα (νομίζω πως υπάρχει και στο top yoke).

Ο  shit  δεν ξεσφιξα τις βίδες του σταυρου, φτου θα το κάνω αύριο.

οχι δεν έχει την αλλενοβιδα που έχει η κλασική καουκα.

ειχα βγάλει μόνο την επάνω φωλιά (η κάτω έμεινε ως είχε) την ειχα βάλει ομως σωστά, ίσως να ειναι και αυτός ένας παράγοντας 

Νικο μπίλιες η ρουλεμάν πρέπει να έχει ?

Breeee....!!! Αν δεν ξεσφιξεις τις βιδες του σταυρου, πως θα τραβιχτουν τα καλαμια ωστε να σφιξει σωστα ο τζογος? Θα σε μαλωσω

Παντα ξεκινας απο κατω οταν λυνεις...και παντα απο πανω οταν δενεις.

Τωρα αν δεν εχει κοντρα η τιμονοπλακα...υπομονη!

Κι εγω πιστευω πως φταινε οι φωλιες  για αρχη, αλλα αν εβλεπα οτι συνεχιζοταν θα εβαζα κι ενα κοντρα παξιμαδι στον λαιμο στην τιμονοπλακα.

Τωρα αν ειναι μπιλιες ή κλειστο ρουλεμαν δεν νομιζω να εχει να κανει.

7 ώρες πριν, Nikoss Rocket είπε:

Νικο μπίλιες η ρουλεμάν πρέπει να έχει ?

Τι ρωτάς, τι βρήκες μέσα? 38 μπιλάκια δεν έβγαλες? εεεε μπιλάκια θα ξαναβάλεις.

7 ώρες πριν, Nikoss Rocket είπε:

δεν ξεσφιξα τις βίδες του σταυρου, φτου θα το κάνω αύριο.

Ελπίζω να μην κλώτσησες το σπείρωμα του σταυρού..

Βρε μπαλάκια βρήκα, έλεγα ομως μήπως έχει γίνει καμία μαλάκια και έπρεπε να είχε κάτι σαν ρουλεμάν.

 

Το πρόβλημα με το σφίξιμο ειναι οτι τα μαύρα κολονακια που κρατάνε το φανάρι ειναι "τέζα" καργαρισμενα και δεν νομίζω να δίνει περιθώριο να κατέβει το καλάμι ούτε μισό χιλιοστό