Παιδια σημερα αποφασησα να ανοιξω το καπακι χρονισμου να δω τι γινεται πιο μεσα και να ρυθμισω σωστα και τα ωστηρια μου.Ευτυχως ηταν ολα τελεια,ρυθμισα και τις βαλβιδες μου και ολα καλα.Κοιταξα καλα και τον αξωνα των αντλιων και ηταν σε πολυ καλη κατασταση.Αυτο που ειδα ομως και ηταν φαγωμενο ηταν αυτο το γλυκο παξυμαδακι"σπειρωμα αντλιας λαδιου" που κραταει το γραναζι χρονισμου.Το θεμα το ανοιξα πιο πολυ γιατι πολλες φορες νομιζουμε οτι ειναι ολα καλα κι ομως ενα τοσο μικρο πραγματακι τι ζημια θα μπορουσε να μου κανει σε λιγα πιστευω χλμ.Προσπαθω να κατεβασω και φωτο αλλα...καταλαβαινεται

Στεφανε συγγνωμη αλλα ο λογος που ανοιγουμε ενα θεμα ειναι για να γινομαστε καλυτεροι και οταν καποιος ανακαληψει αντιστοιχο προβλημα να μπει,να διαβασει και να κανει την δουλεια του σωστα!Αλλο ο χαβαλες καπου καπου για να ξεφευγουμε απο την μουτζουρα κι αλλο αυτο.Ελπιζω να καταλαβαινεις αυτο που σου λεω χωρις παρεξηγιση.

Λοιπον παιδια διαβασα σε ενα ξενω forum οτι στα enfield και συγκεκριμενο στο σκουλικη προτιμουν τον φελο επειδη οταν ειναι κρυος ο κινητηρας λογο πιεσης λαδιου πεταει συχνα το λαστιχακι εξω απο το σκουλικη ενω τον φελο οχι.Λογικα θα εννοουν το κωνικο λαστιχακι και οχι το υποτιθεμενο κολλητο.

Αλλα παλι πως το πεταει εξω αφου εχει κοντρα την μπανανα.Δεν ξερω μπορει να εννοουσαν σαν το δικο μου ή απλα γραφανε μ@λ@κιες.

Όχι του Χιτσκουρίδη οι φελλοί είναι άψογοι συμμετρικά. Δεν παίζει ο μαστροχιτσκουρίδης να λαθέψει.

για ποιο λογο ακριβως

Κουνιουνται

μάλλον δεν είναι συμμετρικά Στέφανε και μπαντάρουν.. :tongue0013:

Αλλά δεν είναι λόγος αυτός να σπαζόμαστε, δεν αναφέρετε κανείς επί προσωπικού

και προσπαθούμε να ευθυμούμε με τα "εργαλεία" μας.. ;))

Λογικα θα εννοουν το κωνικο λαστιχακι και οχι το υποτιθεμενο κολλητο.

Μάλλον εννοούν το κολλητό πως πετάει, διότι το κωνικό εξέχει αρκετά από το σκουλήκι και συμπιέζεται μέσα σε αυτό ακόμη περισσότερο όταν βιδώνεται το ρακόρ, γι' αυτό δημιουργείται και η πατούρα - αποτύπωμα πάνω στον φελλό - λαστιχάκι κωνικό.

Το κολλητό λαστιχάκι κι αυτό δεν πρόκειται να πάει πουθενά, αλλά αν ξεκολλήσει από τα τοιχώματα του σκουληκιού θα έχει απώλεια πίεσης από τα άκρα.

Νομίζω για τον λόγο αυτό φτιάχνουν λαστιχάκια κωνικά όπως ήταν στα παλιά μοντέλα οι φελλοί που τώρα ξαναλανσάρει ο χιτσκουρίδης.

Εχεις δικιο Νοε το ξαναδιαβασα και λεει νεομπρεν τυπου φελου κι οχι φελο.Αρα στο ξενω φορουμ παρουσιαζουν καλητερο το κωνικο λαστιχο γιατι και κρυος να ειναι ο κινητηρας με την πιεση του λαδιου δεν μπορει να το πεταξει εξω απο το σκουλικη.

Αρα το συμπερασμα τελικα ειναι οτι καλυτερο λαστιχο ειναι το κωνικο κι οχι το κολητο στο σκουλικη.Ετσι οπως παει δεν θα δεσω ποτε την μπανανα...!

Τωρα πλακα πλακα φανταζεσαι τη μουσουδα του νοε αξυριστη σε πλαισιο επικηρυγμενου ?
Αλι και τρισαλι στα συνεργεια . . .. .

Οχι μονο Αλί! Aliexpress!

Να πάρεις κάμποσα κωνικά από ebay και να βάλεις το καλύτερο.

Επίσης να μετρήσεις το τσουτσούνι σου (του ρακόρ)  πόσο παχύ είναι.

Όσο πιο κοντά στα 5mm είναι τόσο πιο σφηνωτά θα μπαίνει.

Και ως γνωστόν τα λάστιχα σκουληκακίων  αρέσκονται στο πάχος και όχι στο μήκος.. :emotions33:

και προσπαθούμε να ευθυμούμε με τα "εργαλεία" μας.. ;))

Και που είσαι Στέφανε, μην του την μπαίνεις πολύ,

ξέρω πόσο πολύ πονάει η προδότρα η ψυχή, είναι κρίμα,

γιατί αυτός πια δεν έχει "εργαλείο" σαν και το δικό μας.. B)

Συγνωμη Νικο (ββκ) εχεις την καλοσυνη να μου εξηγησεις για ποιο λογο ακριβως
Κουνιουνται τα αρχιδια σου ;

 

 

Στεφανε είπα "μας" και επίσης χωρις προφορα "ντεζαβου"...!!! :sign0020:

 

Αλι, Αλι και αλιεξπρεσσσσσσσ...!!! :mf_popeanim:

 

...είχες δεν είχες με έκανες να ψαχνω για εργαλεία...!!!

 

κακε... :angry009:

 

 

Να πάρεις κάμποσα κωνικά από ebay και να βάλεις το καλύτερο.

Επίσης να μετρήσεις το τσουτσούνι σου (του ρακόρ)  πόσο παχύ είναι.

Όσο πιο κοντά στα 5mm είναι τόσο πιο σφηνωτά θα μπαίνει.

Και ως γνωστόν τα λάστιχα σκουληκακίων  αρέσκονται στο πάχος και όχι στο μήκος.. :emotions33:

 

 

..ντεζα βουυυυυυυ και χωρις προφορα....

 

..τσόντα το κάναμε...!!!

 

πλάκα πλάκα αν γίνει απο viton δεν θα ήταν καλύτερα...???

πρέπει να είναι κονικά...???

...μπορεουμε να κάνουμε παραγγελία στην διάμετρο που θέλουμε...υπάρχει τροπος και λυση...!!!

γιατί αυτός πια δεν έχει "εργαλείο" σαν και το δικό μας.. B)

 

Με ολα αυτά που μαθαίνουμε κατα καιρούς για ελλατωματικα ανταλλακτικά απο Ινδίες ,απο χιτσκοκ πλέον, απο αντιπροσωπείες και φυσικό επόμενο και απο συνεργεια( γιατί και αυτοί απο που ψωνίζουν?) ,
Ποιανού το εργαλείο ειναι σωςτο?
Όλων μας τα ενφιλντ ειναι 1000% με κάποιο κρυμμένο πρόβλημα απο λαθος εξάρτημα,λαθος μοντάρισμα,και αργά ή γρήγορα όλων μας θα βγάζουν προβλήματα έως προβληματαρες!
Καλό κουράγιο μάγκες!
Οδηγάμε τις καψουρες μας όσο αντέξουν και μετα ας μείνουν οι αναμνήσεις!

Οδηγάμε τις καψουρες μας όσο αντέξουν και μετα ας μείνουν οι αναμνήσεις!

 

Θα το γράφω και θα το ξαναγράφω μέχρι να το χωνέψουν ΟΛΟΙ.

Οδηγάμε μηχανές ίδιες και απαράλλαχτες εδώ και 60+ χρόνια.

Όποιος θέλει αξιοπιστία και να μη χαλάνε ας πάρει Honda Shadow ή Μπεβερλι.

Ψυχοθεραπείας συνέχεια!
Θυμάστε?
Κάνω την αρχή!
Με λένε Χρήστο και οδηγάω ένα χρέπι και γουστάρω!
Χα!χα!χα!
Βέβαια ενώ συμφωνώ με τον Νοε για το 60+ ,θα διαφωνήσω μονο στο οτι τα royal Enfield made in England from Redditch ήταν πιο ποιοτικά φτιαγμένα και με καλύτερα μέταλλα! Η Ινδία εποχή χρησιμοποίησε μέταλλα β ποιότητας και υλικά ,με τα γνωστά επακόλουθα,
Ειναι βέβαια και ο νόμος του καπιταλισμού που στο συνολο τους οι βιομηχανίες δεν χρησιμοποιούν αγνά μέταλλα οπως τον παλιό καλό καιρό !
Ειναι κουβέντα που άμα ανοίξει θέλει τόμους ολόκληρους να γραφτούν!

. . . .τελος παντων!

Λοιπον επι του προκειμενου μηχανολογικου περιεχομενου αντιπαραθετω:
Μπορει στην ελλαδα κ στις λοιπες ευρωπαικες χωρες τα enfield να ειναι ελαχιστα .
Φιλος μου αγιογραφος που εμεινε στην Ινδια μου ειπε πως bullet , maschimo, lampretta,PX 150,κυκλοφορουν
Χιλιαδες. . . . . μου ειπε μαλιστα πως χιλιαδες στρατιωτικου σκοπου enfield εν παροδου χρονου περασαν στα χερια πολιτων με αποτελεσμα οι λειτουργικες Enfield τωρα στην ινδια να ξεπερνουν τις 250.000 μοναδες.

Η χρηση λοιπον αυτων των χιλιαδων Enfield (.... τα τελευταια ενδεχομενως 25-35 χρονια) για καποιο μηχανολογικο λογο αναγκασε το 2000 την αντιπροσωπεια να αναιρεσει το κωνικο με το ενσωματωμενο τσιμουχακι ( . . . .οπως και αναιρεσε τα ντιστριμπιτερ με λεπτο κορμο και τα εκανε με χοντρο κορμο. .. .
να χουν ρουλεμαν μεσα για αξιοπιστια)

. . . . .και ρωτω γιατι αραγε αυτη η αλλαγη με το τσιμουχακι;

Επι του ζητηματος στα τσιμουχακια καταθετω οτι προσωπικα :
Α, Δεν εμπιστευομαι το κωνικο
Β, Ουτε κ ενα τσιμουχακι απο φελλο. (αναιρω βεβαια εδω παλια μου τοποθετηση )
Γ, Εμπιστευομαι μηχανολογικα το σκουληκι μ το ενσωματωμενο τσιμουχακι. ΑΡΚΕΙ ΜΕ ΜΙΑ ΚΑΤΑΛΛΗΛΗ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΝΑ ΒΡΕΘΕΙ ΕΝΑΣ ΤΡΟΠΟΣ ΝΑ ΜΗΝ ΞΕΚΟΛΛΑ ΤΟ ΤΣΙΜΟΥΧΑΚΙ ( . . . τωρα κολλα logo
θα ειναι , blue hylomar φλαντζοκολλα θα ειναι, κολλα απο αυτια ταυρου θα ειναι..... Σημασια εχει να βρεθει ενας τροπος να μη ξεκολλα !!!

. . . κι εδω θα συμφωνησω με τον bbk :η μπανανα ειναι ενας μηχανολογικος χωρος που δεν ειναι σωστο
Να μπαινοβγαινουμε 3 την ωρα.

Λοιπον επειδη εγω εχω και honda και beverly θα βαλω logo και θα το βαλω το σκουλικακι κι αν δω το κεφαλακι του να μου χαμογελαει απο την μπανανα θα παιξω την ξερογκαζια μου,θα αρπαξω την αποχη μου και μην το ειδατε το σκουλικακι

Δεν άντεξα :mf_popeanim:

 

 

:shooty:

Ρε εσυ θα μας τρελανεις τελειως...!

Εlifain δακρυσα απο γελια !!!!!!!!!!+!
Να ζησεις χιλια χρονια ρε φιλε!!!!!!!!!!!!!!+++++

Του ββκ του κατσε κοθτι το πλαισιο

Επεξεργάσθηκε Μάιος 7, 201511 χρόνια από το μέλος stekouros

Χαχα! Δεν είχα πολύ χρόνο, νύσταζα κιόλας αλλά καλούτσικο βγήκε! Στην πανελλήνια θα κολλάω σε κάθε μέρος που περνάμε κι απο 2-3 αφισούλες...έξω από συνεργεία! :D

Σπυρο ζωγραφησες λεμε...!!!

...αυτο για μπλουζακι ειναι οτι πρεπει...!!!

Σημερα κλεινω τα 37 . . . . .
Οποτε το.σχεδιακι elifain θα το παρω για δωρο !

Υ.Γ ( . . . ευχομαι να μην κουνηθουν και σημερα τα @ρχιδι@ του φιλου ββκ .....)

Χρόνια πολλά! :D