Παιδια σημερα αποφασησα να ανοιξω το καπακι χρονισμου να δω τι γινεται πιο μεσα και να ρυθμισω σωστα και τα ωστηρια μου.Ευτυχως ηταν ολα τελεια,ρυθμισα και τις βαλβιδες μου και ολα καλα.Κοιταξα καλα και τον αξωνα των αντλιων και ηταν σε πολυ καλη κατασταση.Αυτο που ειδα ομως και ηταν φαγωμενο ηταν αυτο το γλυκο παξυμαδακι"σπειρωμα αντλιας λαδιου" που κραταει το γραναζι χρονισμου.Το θεμα το ανοιξα πιο πολυ γιατι πολλες φορες νομιζουμε οτι ειναι ολα καλα κι ομως ενα τοσο μικρο πραγματακι τι ζημια θα μπορουσε να μου κανει σε λιγα πιστευω χλμ.Προσπαθω να κατεβασω και φωτο αλλα...καταλαβαινεται

Κοιταξε να δεις.Ο αξονας μου απο οτι ειδα εχθες ειναι καλος,και το σκουλικι εκτος την πρωτη σπειρα φαινεται ολοκαινουριο.Εχει φαγωθει μονο ο μισος εξωτερικος κυκλος ο οποιος κατα την δικια μου αποψη επειδη τερματιζει η σπειρα εξω ειναι λογικο με καναδυο κακα κουμπωματα του καπακιου να φαγωθει.Βεβαια εννωειται οτι θα το αλλαξω και για να ειμαι και σιγουρος ξαναελενξα και στελνει ολη την ωρα λαδακι οποτε σχετικα μενω λιγο ησυχος.Στο βιντεακι δεν μπορω να δω το λαδι,αλλα ευχαριστω που το κατεβασες.Απλα ηθελα να μαθω αν το φαγωμενο μου κομματι εχει επαφη με τον αξονα(χωρια οτι θα τον φαει)γιατι εαν εχει φοβομουν μηπως την ωρα εκεινη αναπηδαγε πανω του και δεν τον γυρναγε με αποτελεσμα χρονικα να στελνει τη μιση ποσοτητα λαδιου.Τωρα βεβαια εαν δεν εχει επαφη με τον αξονα γιατι φαγωθηκε;Λες οσο γυρναει να ακουμπαει στο καπακι;Κι αν ακουμπαει στο καπακι,τα γρεζια του που πανε;Ελπιζω να ειναι απο κακα κουμποματα.Θα φανει στο καινουριο.

Άξονας αντλίας Bullet 350 μετά (πιθανόν) από 40.000 χλμ.

 

 

Άξονας αντλίας Electra 500 μετά (πιθανόν) από 60.000 χλμ.

 

 

 

Παρατηρείστε πως στον άξονα στο 350 έχουν περισσότερο πάχος τα δόντια αν και εμφανώς ταλαιπωρημένα.

Όταν τα δόντια φτάσουν να γίνουν λεπτά σα μαχαίρια όπως στο Electra τότε θέλει ο άξονας κατεπειγόντως αλλαγή.

 

Να και ένας καινούργιος Ινδικός άξονας, συγκρίνεται την διαφορά του εγγλέζικου.

 

Σκουλήκι μεταχειρισμένο από την 350άρα μου, το άλλαξα προληπτικά

(αγορά από Χίτσκοκ, με τα εντόσθια δεν παίζουνε)..

 

   

 

Σκουλήκι από Electra 500, δείχνει καλύτερη κατεργασία μετάλλου..

 

και τα δύο πλάι - πλάι..

 

Αν κάνεις υπομονή θα φροντίσω να μάθω για το αν πατάει όλη η επιφάνεια του σκουληκιού πάνω στον άξονα και γενικώς λεπτομέρειες της ζωής των (σκουλήκι και άξονα).

 

Σημειώστε ότι η Electra έχει γραναζωτή αντλία και ρουλεμάν στο κομβίο της μπιέλας, άρα ΠΟΛΥ μικρότερη πίεση στον άξονα.

Και όμως ο άξονας στην Electra και πάλι έχει φαγωθεί υπερβολικά.

Οχι με τιποτα σαν αυτους,ο δικος μου φαινεται καλυτερος κι απο τον Ινδικο,που λεει ο λογος.Εμενα εχει 17.000χλμ το μηχανακι.ΕΛΠΙΖΩ...!

Απο οτι βλεπω στις φωτο κι εσενα ηταν φαγωμενο,οχι βεβαια σαν εμενα.Δηλαδη εβαλες της electra τον κοχλια στο 350αρη;

Γιατι μου βγαζει "μου αρεσει"οταν παταω δημοσιευση;Οχι πως δεν μου αρεσει αλλα...

Απο οτι βλεπω στις φωτο κι εσενα ηταν φαγωμενο,οχι βεβαια σαν εμενα.Δηλαδη εβαλες της electra τον κοχλια στο 350αρη;

 

Όχι απλά τυχαίνει να έχω στα χέρια μου δύο μεταχειρισμένους...

Δυο μεταχειρισμενους;Για δες ξανα τα χερια σου.Κανενα καινουριο...;;;;Πλακα κανω.Νοε σε ευχαριστω για ολα,μην κουραζεσαι αλλο μα θα το αλλαξω οπως και να χει.Απλα θελω να μαθω και φανταζομαι και ο επομενος με την σειρα του εαν φθειρεται απο καποια αλλη τριβη κι οχι απο την απλη του λειτουργια.

Λοιπον παιδια,αποστολη εξετελεσθει.Πριν 2ωριτσες παρελαβα το παξιμαδακι απο Αθηνα που ωφειλω να πω ενα μπραβω που το παραγγειλα εχθες το απογευμα και κοστισε μονο 8ευρω+5ευρω η φλαντζα του καπακιου που η παλια ειχε σχεδων λιωσει για να ειμαι και σιγουρος οτι δεν ακουμπαει στο καπακι.Την βαλαμε κι αυτην χωρις κολα βεβαια,μονο λιγο γρασσο για να στεκεται αν και απο οτι ειδα το καπακι δεν ειχε σημαδια τριβεις και ολα καλος.Τσεκαρα ξανα τον αξονα και κατα ποσο εχει πιεση να στελνει λαδι βουλωνοντας τις τρυπες με το δαχτυλο μου κι ολα καλα.Βεβαια παρατηρισα οτι οταν κουμπωνεις το καπακι γυριζει ο αξονας σαν να μην μπορεις να το βαλεις και στραβοκατσουν του κοχλιωτου οι σπειρες με του αξονα των αντλιων αλλα οπως και να εχει εγω επεξα την μανιβελια μου πριν το βιδωσω.Βαλαμε και το λαδακι μας με μια συριγκα αυτη τη φορα απο το καπακι των βαλβιδων για να μην τα ξανακανω π......α.ΟΛΑ ΤΕΛΕΙΑ!Καλες βολτες.

Παιδια ξανα ανοιγω το θεμα για να μου πειτε την γνωμη σας.Εχοντας στο μυαλο μου την προχθεσινη συζητηση με τον Νοε που ειχε βαλει το παξιμαδι με τον φελο,ειπα να ριξω μια ματια σε τι κατασταση ειναι το δικο μου.Αν βεντουζωνει δηλαδη.Βγαζω λοιπον το κεντρικο παξιμαδι της μπανανας και βγηκε χωρις να βεντουζωσει καθολου.Βγαζω την μπανανα να δω τι γινεται και ειδου τα αποτελεσματα. 

Οπως βλεπετε το λαστιχο ειχε φυγει απο την θεση του η βγηκε οταν εβγαζα το κεντρικο παξιμαδι της μπανανας.Αυτο ηταν αγορασμενω απο την ανιπροσωπια πριν 3 μηνες αλλα ευτυχως ειχα παραγγειλει κι ενα απο Χιτσκοκ το οποιο ειπα να το βαλω αντι αυτο.

Οπως βλεπετε την φωτο το δεξι ειναι αυτο που αφαιρεσα απο πανω με το λαστιχο εξω.Το μεσσαιο ειναι απο το Χιτσκοκ και το αριστερο το εργοστασιακο του που το ειχα αλλαξει για προλυπτικους λογους πριν 3μηνες.Νομιζα οτι του Χιτσκοκ θα ηταν πιο γερο και δοκιμασα να δω αν βγαινει το λαστιχακι του και βγηκε δυστηχως αμεσως.Σας βαζω και φωτο για να δειτε οτι στο εργοστασιακο εχοντας κανει και 18000χλμ το λαστιχακι του δεν βγαινει.

Και οπως τα βλεπετε σας φαινετε να ειναι και ποιοτηκος τα ιδια?

Και ρωταω λοιπον.Το λαστιχακι στο εργοστασιακο γιατι δεν βγαινει?Μηπως επειδη με τον καιρο και την θερμοκρασια του λαδιου εγινε ενα σωμα η και τα δυο αγοραστα ειναι προβληματικα?Αν ειναι λογο θερμοκρασιας τοτε καλο θα ειναι καποιος που το αλλαζει να ξερει να μην ξαναπειραξει την κεντρικη βιδα της μπανανας για καμποσο καιρο.Εγω στο καινουριο ειχα κανει περιπου 300χλμ κι ομως βγηκε.Βεβαια η μεγαλυτερη διαδρομη ηταν περιπου 20χλμ και ισως να μην προλαβε να γινει ενα σωμα με το μεταλο.Αλλα και παλι αυτο φανταζομαι πως δηλωνει οτι δεν εχει 100%στεγανοποιηση αρα.....Πιο να βαλω ρε παιδια?Μηπως να ζεστανω εγω το ενα λαστιχακι λιγο απο την μεσα μερια και να το βαλω γρηγορα στην τρουπα του παξιμαδιου μπας και ηρεμισει η κεφαλα μου?

Επεξεργάσθηκε Μάιος 4, 201511 χρόνια από το μέλος Αντωνης Σταθακης

Aντωνη ειναι αλλο ανταλλακτικο
Λεγεται. Worm nut WITH BOUNDED SEAL

Για μενα ειναι το πιο αξιοπιστο
συγκριτικα με φελο και το αλλο με το ξεχωριστο λαστιχακι.
Μην το πετας αντεχει >25000 χλμ

Αξιεπαινη η μηχανολογικη σου δραστηριοτητα !!!!!!

Στεφανε δεν ειναι αλλο ανταλακτικο.Το ξερω οτι ειναι το worm nut η σκουλικι αφου το ενα το πηρα απο τον Χιτσκοκ.Το θεμα μου ειναι πως στα δυο καινουρια το λασιχακι βγαινει πολυ ευκολα.

Επεξεργάσθηκε Μάιος 4, 201511 χρόνια από το μέλος Αντωνης Σταθακης

Απο οτι καταλαβαίνω εννοεί ο Στεφανος οτι ειναι ναι μεν ίδια αλλά το ένα εχει απο κατασκευής κολλημένη-πρεσαρισμενη την ελαστική τάπα και δεν βγαίνει, για αυτό και ονομάζεται with bounded seal και οχι σκέτο with seal.

Και ρε παιδια αν ισχυει αυτο που λετε,για πιο λογο υπαρχει το worm nut with seal.Και το σημαντικοτερο που θα ξαναβρω το bounded seal

Ίσως το ένα σκουλίκι να ειναι με πρεσσαριστο το ελαστικό μέχρι να γράψει τις ώρες λειτουργίας και να φθαρεί και αγοράζεις άλλο,
Ενώ το άλλο σκουλίκι που βγαίνει το ελαστικό του σου δίνει την δυνατότητα με αυτό τον τροπο να κρατήσεις το σκουλίκι και να πάρεις μονο νέο ελαστικό όταν φθαρεί αυτό που φορούσε.

Επεξεργάσθηκε Μάιος 4, 201511 χρόνια από το μέλος χρηστος

Παιδια οπως ξαναειπα το ενα το πηρα απο Χιτσκοκ.Τωρα κοιταξα παλι στο site του και εχει μονο αυτο το bounded το οποιο κι εγω παραγγειλα.Οταν το παρελαβα φαινοταν οτι ηταν πρεσαριστη οπως και το αλλο της αντιπροσωπιας απλα και στα δυο καινουρια,το λαστιχακι δεν ειναι καλα πρεσαρισμενο και βγαινει πολυ ευκολα απο το σκουλικη με αποτελεσμα την ωρα που ο κινητηρας βρισκετε σε λειτουργεια,προφανως να μην στεγανοποιει οσο καλα χρειαζεται.

Ίσως το ένα σκουλίκι να ειναι με πρεσσαριστο το ελαστικό μέχρι να γράψει τις ώρες λειτουργίας και να φθαρεί και αγοράζεις άλλο,
Ενώ το άλλο σκουλίκι που βγαίνει το ελαστικό του σου δίνει την δυνατότητα με αυτό τον τροπο να κρατήσεις το σκουλίκι και να πάρεις μονο νέο ελαστικό όταν φθαρεί αυτό που φορούσε.

Χρηστο δεν πουλανε πουθενα μονο το λαστιχακι.Ειναι ενα πραγμα και πουλιεται φιξ.

Κοίταξε τότε στην εσωτερική διάμετρο του worm nut που φωλιάζει το ελαστικό αν υπάρχουν υπολείμματα κάποιου είδους κόλλα, ίσως να συγκρατιοταν με καποια ειδική κόλλα και απλά δεν τους πέτυχε στο συγκεκριμένο,
Βάλε εσυ λίγη κόλλα για τέτοιες δουλειές και ίσως πετύχει.
Βέβαια σου λέω πως μου έρχεται τωρα στο μυαλό τι μπορει να φταίει,
Ρωτά και στην αντιπροσωπεία αν μπορεις να βάλεις κόλλα και τι είδους κόλλα και οτι σου πουν και αυτοί, ίσως το εχουν ξανασυναντήσει....

Επεξεργάσθηκε Μάιος 4, 201511 χρόνια από το μέλος χρηστος

...βλεποντας στο eBay υπαρχουν πωπητες που τα πουλαν ζευγαρι αλλα ξεπρεσαρησμενα...γιατι δεν ξερω αλλα ο Χιτσκουριδης θα σε απαντησει.
...κανε mail στον Χιτσικουριδη, θα σε απαντησει...και φυσικα θα μαθουμε...
...το mail καντω με παραπονο και με απορεια για την επικοινδινοτητα...

http://www.ebay.co.uk/itm/AUCTION-ROYAL-ENFIELD-WORM-NUT-WITHOUT-SEAL-140119-/141655046615?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item20fb4c79d7

Εδώ το πουλάνε σκέτο,

http://www.ebay.co.uk/itm/BRAND-NEW-ROYAL-ENFIELD-WORM-NUT-WITH-RUBBER-SEAL-pummy-/260615828330?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item3cade9f36a

Και εδώ μαζί αλλά ξέχωρα το ένα απο το άλλο.

Επεξεργάσθηκε Μάιος 4, 201511 χρόνια από το μέλος χρηστος

Κοίταξε τότε στην εσωτερική διάμετρο του worm nut που φωλιάζει το ελαστικό αν υπάρχουν υπολείμματα κάποιου είδους κόλλα, ίσως να συγκρατιοταν με καποια ειδική κόλλα και απλά δεν τους πέτυχε στο συγκεκριμένο,
Βάλε εσυ λίγη κόλλα για τέτοιες δουλειές και ίσως πετύχει.
Βέβαια σου λέω πως μου έρχεται τωρα στο μυαλό τι μπορει να φταίει,
Ρωτά και στην αντιπροσωπεία αν μπορεις να βάλεις κόλλα και τι είδους κόλλα και οτι σου πουν και αυτοί, ίσως το εχουν ξανασυναντήσει....

Χριστο δεν μπαινει κολλα απλα το λαστιχακι μπαινοντας μεσα φωλιαζει στις πρωτες εσωτερικες 2σπειρες του worm nut αλλα στα δυο καινουρια και να το ξαναβαλω σαν να το βιδωνω μολις βαζω το κεντρικο παξιμαδι της μπανανας βγαινει πολυ ευκολα,αρα πως μπορει καποιος να ειναι ηρεμος οτι δεν θα περασει λαδι στο στροφαλοθαλαμο?

Λογικά ειναι αστοχία υλικού τότε,
Αφού λέει bonded έπρεπε να μην έβγαινε με τίποτα ,
Και αφού δεν υπάρχει ούτε ίχνος κόλλα ή κάτι άλλο ,φαίνεται σαν να ειναι πράγματι προβληματικό....

...βλεποντας στο eBay υπαρχουν πωπητες που τα πουλαν ζευγαρι αλλα ξεπρεσαρησμενα...γιατι δεν ξερω αλλα ο Χιτσκουριδης θα σε απαντησει.
...κανε mail στον Χιτσικουριδη, θα σε απαντησει...και φυσικα θα μαθουμε...
...το mail καντω με παραπονο και με απορεια για την επικοινδινοτητα...

Καλα τα λες αλλα εγω απο email δεν σκαμπαζω ποσο μαλλον να στειλω και κατι τετοιο του Χιτσκοκ.