Nikoss Rocket

Εγώ ότι έχω ψωνίσει και δεν έχει ξεπεράσει τα 120€ δεν έχω πληρώσει τελωνείο

Στην τιμή που έχουν μάλλον δεν πληρώνεις εκτελωνισμό, τους φόρους τους πληρώνεις στο eBay με την αγορά

Βάζω το μοτουλ και παίρνω το φίλτρο από Συνεργειο εξουσιοδοτημένο συνεργείο . Το να αλλάζεις τα λάδια μόνος σου μπορεί να χάσεις την εγγύηση , αν δεν είσαι ικανοποιημένος από το συνεργείο που πας άλλαξε συνεργείο, η Αθήνα έχει πολλά. Στο eBay θα βρεις όμως άμα θέλεις δες εδω

Γιατί δεν παίρνεις το γνήσιο ? Είναι δύσκολο να το βρεις ? To hf510 δεν κάνει για το hunter

Θα μαζευτούν αρκετοί πίστεψε με

Την επόμενη φορά απέτισε το με κάθε αλλαγή λαδιών να σου αλλάζει και το φίλτρο γιατί έτσι γουστάρεις ρε αδελφέ αν σου πει μα και μου

Το manual αν δεν κάνω λάθος λέει κάθε 5000 χιλ. Άλλωστε το φίλτρο κάνει 5 € δεν έχει κόστος σοβαρό . Εγώ με κάθε αλλαγή λαδιών αλλάζω και φίλτρο λαδιού

Chatbox είναι έτοιμο

Εσείς βRE κάθε 1 χιλ θα έπρεπε να κάνεις και στάση

Σήμερα το πρωί 7 παρά στην εθνική Κορίνθου Αθηνών στο ύψος την Κορίνθου με πέρασε «σφεντόνα» ένα Royal Enfield Classic 350 Signals «αν δεν κάνω λάθος» με 100+ στο κοντέρ «σαν και εγώ πήγαινα με 100». Εγώ ήμουν με ένα hunter 350 λευκό μπλε . Ανταλλάξαμε κορνάρισμα. Δώσε το παρών αρχηγέ …….

Μην γράφεις με κεφαλαία , είναι σαν να φωνάζεις . Για τι μηχανή μιλάμε ; Πχ στο hunter δεν υπάρχει 24 ώρο. Πως ξέρεις ότι μετράει σε μίλια ; Δεν είναι ελληνικής αντιπροσωπείας το μηχανάκι;

Αν αντιμετωπίζεις κάποιο πρόβλημα με την αναβάθμιση μπορείς να το γράψεις εδώ. Αν κατά την είσοδο σας φαίνονται όλα ή μερικά θέματα σαν να μην έχουν διαβαστεί , πηγαίνετε στο προφίλ σας και πατήστε «Σημειώστε όλο το περιεχόμενο στο ιστότοπο ως αναγνωσμένο»

Καλορίζικο και καλοτάξιδο να είναι

Δεν ξέρω, όμως άμα το βγάλεις και πας σε μαγαζί που πουλάει τέτοια θα σου βρει. Εκεί ίσως χρειαστεί να δώσεις κάποια προσοχή μήπως είναι και ποιο κοντή η ρεζέρβα. Αν είσαι από Αθήνα πήγαινε και μια βόλτα στον Περικλή μπορεί να έχει κανένα μεταχειρισμένο ή να σου φτιάξει το δικό σου.

Καταρχήν ίσως να μπορείς να βρεις άλλο ρουμπινετο after market που να ταιριάζει . Η 2 λύση που έχεις είναι να το βγάλεις και να το καθαρίσεις .

Καταρχήν πιστεύω ότι μιλάς για αυτήν. Μίλα με την αντιπροσωπεία εάν είναι διατεθειμένη με μια προκαταβολή να στην φέρουν .

Δεν είναι τόσο απαραίτητη εκτός και εάν βγαίνεις εκτός δρόμου . Αν την θέλεις για ομορφιά όμως είναι υπέροχη . Στην φωτό παρακάτω θα δεις την δικιά μου με μπόλικα αξτραδακια αξεσουάρ να σε βοηθήσει εάν θες να βάλεις κάτι στην δικιά σου . Τα ποιο απαραίτητα για εμένα είναι τα πλαϊνά κάγκελα προστασίας μηχανής (εγώ διάλεξα τα μικρά γιατί δεν μου άρεσαν τα μεγάλα). Απο εκεί και πέρα τα υπόλοιπα τα έβαλα για ομορφιά , πλην από την σέλα που έχει διαφορά στο στυλ οδήγησης . οι καθρέπτες μου αρέσουν πολύ όμως την ίδια δουλειά κάνουν και μαμά . Και το μπροστινό τζάμι στην ουσία δεν κόβει αέρα , για μένα είναι για ομορφιά .

Πάρα πολύ ωραία , ενημερώστε μας αν θέλετε με φωτογραφικό υλικό στις αναβαθμίσεις που θα κάνετε . Καλη επιτυχία

Ο κατασκευαστής από την Ινδία παρουσίασε το τρίτο κατά σειρά μοντέλο των δοκύλινδρο κινητήρα των 650 κ.εκ. Το Super Meteor είναι ένα κλασσικό cruiser που εκτός από την κλασσική έκδοση θα είναι διαθέσιμο και στην Grand Tourer με μεγάλο ανεμοθώρακα και πλάτη συνεπιβάτη. Μέσα στο πρόσφατα σχεδιασμένο ατσάλινο σωληνητό πλαίσιο, που σχεδιάστηκε από την Harris Performance, υπάρχει ένας σύγχρονος δικύλινδρος σε σειρά κινητήρας με μέγιστη ισχύ 47 ίππων, που το καθιστά συμβατό με την άδεια οδήγησης Α2. Οι αναρτήσεις αποτελούνται από ανεστραμμένο πιρούνι 43 χλστ με διαδρομή 120 χλστ και δύο αμορτισέρ με ρυθμιζόμενη προφόρτιση με διαδρομή 102 χλστ. Το ύψος σέλας είναι 470 χλστ, γεγονός που βοηθά στη διαχείριση των 241 κιλών σε κατάσταση λειρουργίας. Δύο δισκόφρενα διαμέτρου 320 χλστ μπροστά και 300 χλστ πίσω, με διέμβολη και μονοέμβολη δαγκάνα Bybre, αναλαμβάνουν την επιβράδυνση του cruiser της Royal Enfield. Το δικάναλο ABS υποβοηθά το σύστημα πέδησης. Κλασσική είναι και η σχεδίαση των οργάνων. Σε ένα στρογγυλό «ρολόι» συνυπάρχουν το αναλογικό ταχύμετρο και μια μικρή LCD οθόνη με όλες τις απαραίτητες πληροφορίες. Όπως σχεδόν σε όλα τα νέα μοντέλα της Royal Enfield υπάρχει το σύστημα πλοήγησης tripper. Η βασική έκδοση θα είναι διαθέσιμη σε πέντε χρώματα, μαύρο, μπλε, γκρι και σε δύο αποχρώσεις του πράσινου. Η Grand Tourer θα μπορεί να αποκτηθεί σε δύο διχρωμίες, κόκκινο με λευκό και μάυρο με πράσινο πηγη:2wo.gr

Τα λόγια είναι περιττά το νέο μοντέλο είναι εδώ και λέγεται Super Meteor 650