Ψιθυρίζεται εδώ και καιρό ότι αυτή η μηχανή χρειαζόταν κάτι παραπάνω σε υποδυόμενη και εισακούστηκε .

Μιλάμε λοιπόν αν ισχύουν οι φήμες για 35bhp και 6ρι κιβώτιο ταχυτήτων.

 

 

Περισσότερα Εδω

Επεξεργάσθηκε Ιούνιος 6, 20233 χρόνια από το μέλος Nikoss Rocket

Νέες φωτογραφίες από το (ίσως) καινούργιο Himalayan 450cc (επιβεβαιώνεται ότι θα είναι υδρόψυκτο)

Επεξεργάσθηκε Ιούνιος 16, 20232 χρόνια από το μέλος Nikoss Rocket

Ζούμε λοιπόν την μετάβαση σε μια ολοκληρωτικά νέα εποχή για την Enfield. .
Πάντως από το Himalayan του Δημ. Μπούντουλα που το βόλταρα δεν μου έλειπε κάτι.. Όμως κάθε προσθήκη για καλό..!!

Ελπίζω να παραμείνει η Royal Enfield κλασσική και τα καινούρια μοντέλα να μην χάσουν την γοητεία του ρετρό! 

3 ώρες πριν, Ο/Η Antonis Avgoullas έγραψε:

Ζούμε λοιπόν την μετάβαση σε μια ολοκληρωτικά νέα εποχή για την Enfield. .
Πάντως από το Himalayan του Δημ. Μπούντουλα που το βόλταρα δεν μου έλειπε κάτι.. Όμως κάθε προσθήκη για καλό..!!

Πιστεύω ότι χρειαζόταν αυτήν την αλλαγή , ίσως πειραματίζεται για να βγάλει κάποια στιγμή και 2δρο σε μικρά κυβικά υδρόψυκτο .

34 λεπτά πριν, Ο/Η kimon delios έγραψε:

Ελπίζω να παραμείνει η Royal Enfield κλασσική και τα καινούρια μοντέλα να μην χάσουν την γοητεία του ρετρό! 

Αντίθετος πιστεύω ότι κάποια στιγμή θα βγάλει μοντέλα που θα φύγουν απο το κλασικό στιλ . Το classic ειναι διαχρονικό και θα το κρατήσει.

Μην ξεχνάμε δε ότι ξανα ζούμε σε μια εποχή που έχει ξαναγυρίσει το ρετρό (η γυρνάει) . Αυτό το βλέπουμε και σε άλλες μάρκες μηχανών.

Το νέο Royal Enfield Himalayan είναι το πρώτο μοντέλο της εταιρείας που φέρει υδρόψυκτο κινητήρα 450 κ.εκ., η ιπποδύναμη έφτασε τους 40 ίππους ενώ έχει ανανεωθεί και η εμφάνιση.

Το πρώτο υδρόψυκτο Royal Enfield με 40 ίππους, κατάλληλο και για Α2

Λίγο πριν βγει στην παραγωγή η Royal Enfield αποφάσισε να μας  εντυπωσιάσει τοποθετώντας για πρώτη φορά υδρόψυκτο κινητήρα! Στα 450κε.εκ  και 40 άλογαιπποδύναμης  με διπλό εκκεντροφόρο και 4 βαλβίδες έρχεται να μας αλλάξει τις συνήθειες σε σχέση με τον προηγούμενο  κινητήρα της  που έφτανε τα 24 άλογα. Ένα ακόμη πλεονέκτημα της Hyamlayan 450cc είναι πως παρότι την αυξημένη της ιπποδύναμη συνεχίζει να μπορεί να οδηγηθεί από κατόχους διπλώματος κατηγορίας Α2.

 

Ανανεωμένη εμφάνιση και ακόμα πιο adventure εξοπλισμός

Οι πρώτες φωτογραφίες της νέας Himalayan 450κ.εκ. μαρτυρούν ότι είναι έτοιμη να καλύψει τις ανάγκες κάθε αναβάτη, πόσο μάλλον αυτών που αγαπούν τις adventuresμοτοσυκλέτες. Η Royal Enfield όμως δεν στάθηκε μόνο στην αναβάθμιση του κινητήρα της, αφού ανανεώθηκε και η εμφάνιση με  νέο στρογγυλό εμπρόσθιο Ledπροβολέα. Σε επίπεδο εξοπλισμού η νέα Royal Enfield Himalayan 450 διαθέτει TFT όργανο ενδείξεων, καθώς και διπλό stand ώστε να στέκεται με ασφάλεια εντός κι εκτός δρόμου. Ο 21 ιντσών εμπρός τροχός της σε συνδυασμό με τον 18 ιντσών πίσω τροχό καθιστούν την μοτοσυκλέτα έτοιμη να σκαρφαλώσει  με ευκολία πεζούλια εντός πόλης αλλά και να αποδώσει επάξια σε χωμάτινες διαδρομές. Στα φρένα βρίσκουμε τετραπίστονη δαγκάνα στον εμπρός τροχό από την Bybre σε συνδυασμό με το σύστημα ABS, που της εξασφαλίζουν ασφαλές φρενάρισμα.

Με σχάρα για μεταφορά αποσκευών και κάγκελα ρεζερβουάρ για μεγαλύτερη προστασία

Έτοιμη για περιπέτεια δεν θα μπορούσε  λοιπόν να μην διαθέτει έξτρα χώρο στην πίσω σχάρα για άνεση στην μεταφορά των αποσκευών του αναβάτη, ενώ παραμένουν και τα εμπρός κάγκελα του ρεζερβουάρ που ολοκληρώνουν τον περιπετειώδη χαρακτήρα της. Οι φήμες λένε ότι θα κάνει τις πρώτες επίσημες εμφανίσεις της τον Σεπτέμβριο όμως εμείς ανυπομονούμε ήδη να την γνωρίσουμε.

Πηγή: motorcyclenews

Έρχεται ……

 

Η αντίστροφη μέτρηση έχει ξεκινήσει 

Σωστή υποδύναμη με 41 άλογα και tubeless λάστιχα!

Εμφανισιακά ξεφεύγει θεωρώ από το ρετρό look της παλαιάς αλλά θεωρώ ότι πρέπει να 'σκοτώνει' στο δρόμο με τα 41 'αλογα.

Επίσης μου αρέσει τρομερά ότι στο κοντέρ γίνεται όλη η οθόνη GPS και αυτό είναι ωραίο!

Σίγουρα η τιμή θεωρώ θα ξεπερνάει τα 6000 ευρώ.

 

 

Το κοντέρ μου αρέσει και σε εμένα , από εμφανίσει νομίζω προτιμώ το υπάρχων μοντέλο 

Οι τελευταίες φωτό είναι από αυτό το video:

 

 

Μάλλον είναι το 1ο παγκοσμίως (ημι-)(ανε-)πίσημο test ride από την Ολανδέζα Noraly,

που έχει κάνει πολλές χιλιάδες χλμ και με το προηγούμενο Himalayan.

 

 

Το κοντέρ τις καινούργιας Himalayan δεν παίζεται 

 

 

Οπτικά το μοτέρ το έχουμε δει, τι γίνεται όμως εσωτερικά ?

αυτο το βίντεο είναι μια παρουσίαση του Καινούργιου μοτέρ που ίσως στο μέλλον μας απασχολήσει και για άλλα μοντέλα 

 

 

Επεξεργάσθηκε Νοέμβριος 8, 20232 χρόνια από το μέλος Nikoss Rocket

Και η παρουσίαση 

 

 

Άλλη μία παρουσίαση

 

 

Σύμφωνα με πληροφορίες από το εξωτερικό, η RE αποφάσισε να δημοσιοποιήσει την τιμή του Himalayan 450, όσον αφορά συγκεκριμένες αγορές της Ευρώπης: Ιταλία, Γαλλία, Ισπανία, Γερμανία και Ηνωμένο Βασίλειο. Στην τελευταία, μιλάμε για εναρκτήρια τιμή 5.750 λίρες, σε όλες τις άλλες χώρες το Himalayan 450 ξεκινά από τα 5.900 ευρώ, στην βασική έκδοση και με την απόχρωση Kaza Brown.

Η τιμή ανεβαίνει από εκεί και μετά, με 6.000 ευρώ στις εκδόσεις Pass (χρώματα Slate Himalayan Salt και Slate Himalayan Poppy Blue), ενώ για την έκδοση Summit έχει 3 τιμές ανάλογα με το χρώμα:

• Hanle Black στα 6.200 ευρώ
• Kamet White με Tubeless ελαστικά: 6.450 ευρώ
• Hanle Black με Tubeless ελαστικά: 6.500 ευρώ

Ποια θα είναι η τιμή στην Ελλάδα; Υπολογίζοντας ότι το απερχόμενο Himalayan 411 τιμολογείται στο επίπεδο των 5.400-5.500 ευρώ και ότι οι τιμές του στην Ευρώπη, είναι πολύ παραπλήσιες με τις δικές μας, τότε ίσως ισχύσει το ίδιο με το 450. 

 

Πηγή Bikeit.gr

 

Αναλυτικά οι τιμές των Himalayan 450: 
KAZA BROWN 5.890 €
SLATE SALT 5.990 €
SLATE POPPY BLUE 5.990 €
HANLE BLACK 6.190 €
KAMET WHITE TUBELESS 6.490 €
HANLE BLACK TUBELESS 6.490 €
📍*Εκτιμώμενη παράδοση τέλος Μαρτίου 2024

Καλές οι τιμές μπράβο στην αντιπροσωπεία!