Έχω βάλει στο Hunter, sprint filter και ελεύθερο τελικό sc project.Εχω παραγγείλει και το fuelx Lite.Σκέφτομαι να αφαιρεθεί και ο καταλύτης, αλλά φοβάμαι μην έχω πρόβλημα με την ECU. Υπάρχει σχετική εμπειρία από κάποιον πάνω σ' αυτό το project..;

17 λεπτά πριν, Ο/Η Γιάννης8 έγραψε:

Έχω βάλει στο Hunter, sprint filter και ελεύθερο τελικό sc project.Εχω παραγγείλει και το fuelx Lite.Σκέφτομαι να αφαιρεθεί και ο καταλύτης, αλλά φοβάμαι μην έχω πρόβλημα με την ECU. Υπάρχει σχετική εμπειρία από κάποιον πάνω σ' αυτό το project..;

Να σημειωθεί ότι έχω βάλει και 16άρι γρανάζι εμπρός και η μηχανή δουλεύει άψογα παντού χωρίς να έχω τοποθετήσει ακόμη το fuelx Lite..

Το fuel x lite κάνει δουλίτσα, εγώ δεν έχω βγάλει τον καταλύτη και πηγαίνει μια χαρά αεροτο με τα δικά του γρανάζια

Να με συμπαθάς, αλλά ποιος ο λόγος να βγάλεις τον καταλύτη; Για βελτίωση της εξαγωγής των καυσαερίων; Δηλαδή αν κάποιος βγάλει καταλύτη, βάλει άλλο πρόγραμμα χαρτογράφησης, αφήσει πιο ελεύθερη την εισαγωγή αέρα, βάλει άλλη εξάτμιση, αλλάξει εκκεντροφόρους και ότι άλλο μπορεί να κάνει, τι θα κερδίσει; Ακόμα 5 ή 8 άλογα, σε ένα μοτέρ 20 αλόγων; Τι θα έχει χάσει όμως έχει αναρωτηθεί;

Την 7/10/2025 at 12:32 ΠΜ, Ο/Η Γιώργος_Σ έγραψε:

Να με συμπαθάς, αλλά ποιος ο λόγος να βγάλεις τον καταλύτη; Για βελτίωση της εξαγωγής των καυσαερίων; Δηλαδή αν κάποιος βγάλει καταλύτη, βάλει άλλο πρόγραμμα χαρτογράφησης, αφήσει πιο ελεύθερη την εισαγωγή αέρα, βάλει άλλη εξάτμιση, αλλάξει εκκεντροφόρους και ότι άλλο μπορεί να κάνει, τι θα κερδίσει; Ακόμα 5 ή 8 άλογα, σε ένα μοτέρ 20 αλόγων; Τι θα έχει χάσει όμως έχει αναρωτηθεί;

Για πες...τη γνώμη σου..!

Στη μηχανή αυτή δεν έχει τοποθετηθεί ένα μοτέρ επιδόσεων, συνειδητά. Υπάρχουν άλλες μηχανές που σε ίδια κυβικά περίπου βγάζουν τα διπλάσια άλογα και μάλιστα χωρίς μετατροπή (βλέπε speed 400). Είναι ξένη δηλαδή, ως προς αυτό που αντιπροσωπεύει η royal, η επιδίωξη περισσότερης ιπποδύναμης στα ίδια κυβικά. Αν απολαμβάνει κανείς τον αργόστροφο ρυθμό περιστροφής, τα 20 ροπάτα άλογα, την ευελιξία, την οικονομία, την οδηγική απόλαυση που προσφέρει, τότε δεν έχει ανάγκη από κάτι περισσότερο.

Την 9/10/2025 at 2:43 ΜΜ, Ο/Η Γιώργος_Σ έγραψε:

Στη μηχανή αυτή δεν έχει τοποθετηθεί ένα μοτέρ επιδόσεων, συνειδητά. Υπάρχουν άλλες μηχανές που σε ίδια κυβικά περίπου βγάζουν τα διπλάσια άλογα και μάλιστα χωρίς μετατροπή (βλέπε speed 400). Είναι ξένη δηλαδή, ως προς αυτό που αντιπροσωπεύει η royal, η επιδίωξη περισσότερης ιπποδύναμης στα ίδια κυβικά. Αν απολαμβάνει κανείς τον αργόστροφο ρυθμό περιστροφής, τα 20 ροπάτα άλογα, την ευελιξία, την οικονομία, την οδηγική απόλαυση που προσφέρει, τότε δεν έχει ανάγκη από κάτι περισσότερο.

Φίλε Γιώργο καλησπέρα!

Ξέρω πολύ καλά τι μηχανάκι έχω πάρει! Για όλα αυτά που λες...! Αρχικά δεν μιλάμε για μετατροπή αλλά για βελτίωση,η οποία γίνεται με τις ευλογίες του εργοστασίου λόγω του ότι το μοτέρ είναι πνιγμένο!(euro5). Δεν επιδιώκω αύξηση στα άλογα που λες και το συγκρίνεις με το speed..

το οποίο είναι υδρόψυκτο.Ειναι άλλο μοτέρ με τελείως διαφορετική λειτουργία από τα αερόψυκτα.. Απλά να δώσω ανάσα στο μοτέρ.Πιστεψέ με δεν αλλάζει τίποτα από το χαρακτήρα της μηχανής..Αν ήθελα επιδόσεις θα έπαιρνα το Guerilla, αλλά είναι άλλης φιλοσοφίας...

Την 9/10/2025 at 2:43 ΜΜ, Ο/Η Γιώργος_Σ έγραψε:

Στη μηχανή αυτή δεν έχει τοποθετηθεί ένα μοτέρ επιδόσεων, συνειδητά. Υπάρχουν άλλες μηχανές που σε ίδια κυβικά περίπου βγάζουν τα διπλάσια άλογα και μάλιστα χωρίς μετατροπή (βλέπε speed 400). Είναι ξένη δηλαδή, ως προς αυτό που αντιπροσωπεύει η royal, η επιδίωξη περισσότερης ιπποδύναμης στα ίδια κυβικά. Αν απολαμβάνει κανείς τον αργόστροφο ρυθμό περιστροφής, τα 20 ροπάτα άλογα, την ευελιξία, την οικονομία, την οδηγική απόλαυση που προσφέρει, τότε δεν έχει ανάγκη από κάτι περισσότερο.

Βελτιώσεις που γίνονται σε όλα τα 350άρια(Jseries) σε όλο τον πλανήτη...!

Και η royal Enfield έχει μεγάλη γκάμα μοτοσυκλετών, για όλους και για όλα...!

Από κλασικές μέχρι on off!

Την 6/10/2025 at 6:22 ΜΜ, Ο/Η Nikoss Rocket έγραψε:

Το fuel x lite κάνει δουλίτσα, εγώ δεν έχω βγάλει τον καταλύτη και πηγαίνει μια χαρά αεροτο με τα δικά του γρανάζια

Νίκο καλημέρα!

Έχεις προσέξει όταν δουλεύει το μοτέρ αν αναβοσβηνουν τα ledάκια του fuel X Lite (πράσινο -κοκκινο), και με ποια συχνότητα..;

Θέλω να το διασταυρώσω για να δώ αν δουλεύει σωστά..

Ευχαριστώ!

Όχι , το είχα κάτω από την σέλα και δεν του έδινα σημασία καθόλου

12 λεπτά πριν, Ο/Η Nikoss Rocket έγραψε:

Όχι , το είχα κάτω από την σέλα και δεν του έδινα σημασία καθόλου

Διάφορα είδες πριν και μετά..;

4 ώρες πριν, Ο/Η Γιάννης8 έγραψε:

Διάφορα είδες πριν και μετά..;

Εγώ είχα βάλει τα εξής

1. Φίλτρο dna kit

2. Fuel x lite

3. Εξάτμιση

Μαζί όλα αυτά , μέρα με την νύχτα . Δεν πρόλαβα να βάλω τον εκκεντροφόρο.

7 ώρες πριν, Ο/Η Nikoss Rocket έγραψε:

Εγώ είχα βάλει τα εξής

1. Φίλτρο dna kit

2. Fuel x lite

3. Εξάτμιση

Μαζί όλα αυτά , μέρα με την νύχτα . Δεν πρόλαβα να βάλω τον εκκεντροφόρο.

Τελική πόσο είχες;

8 ώρες πριν, Ο/Η Nikoss Rocket έγραψε:

Εγώ είχα βάλει τα εξής

1. Φίλτρο dna kit

2. Fuel x lite

3. Εξάτμιση

Μαζί όλα αυτά , μέρα με την νύχτα . Δεν πρόλαβα να βάλω τον εκκεντροφόρο.

Έχεις μετρήσει καταναλώσεις;

Την 15/10/2025 at 10:50 ΜΜ, Ο/Η Γιάννης8 έγραψε:

Τελική πόσο είχες;

Χωρίς να δίνω σημασία πήγαινε στο «αυτόματο» και ξεκούραστα με 105 χιλ. Τελική το πήγα μέχρι 115 σε ευθεία (είμαι Βάρης)

Την 15/10/2025 at 11:13 ΜΜ, Ο/Η Γιώργος_Σ έγραψε:

Έχεις μετρήσει καταναλώσεις;

Ούτε 3.8 lt/100 km