Σήμερα παρέλαβα την πρώτη μου Βασίλισσα Ενφιλντ την πήγα μέχρι το λιμάνι να την φορτώσω για Ρόδο!!!!(Σύντομα και φωτό

 

 Καλές εντυπώσεις:

 

1.Σαν οδήγηση άνετη

2. Εμφάνιση κούκλα και ερωτεύσιμη(θέλει λίγο σουλούπωμα)

3. Έχει και άλλα, αλλά δεν μπορώ να σκεφτώ

 

 

κακές εντυπώσεις:

1. Τα φρένα.... τρόμαξα να σταματήσω..... καμία συμβουλή?(μόνο αυτό θέλω να λύσω)

τα πατάω όλα τέρμα και σταματάει δύσκολα

...χιμ γνωστην ετουτη η Enfield...
...καλοταξιδος...Μιχαλε και να την γεμησεις φροντιδα και προδερμμμμμμ...!!!
...οι ανθρωποι ειναι διαφορετηκοι, ετσι και τα γουστα...
...ο φιλος που την ειχε παιδευτηκε πολυ για να την κανει και το ξερω καλα
...την αγαπουσε πολυ και προσπαθουσε απλοχερα να βαλει τις δικιες του νοτες πανω στην μηχανη με αντηρησεις φιλων και γνωστων...
...πολλοι εκντων εξω στον αποσιμπιεστη βαζαν ενα ξυλινο πομολακι ωστε να το παταν και να μην εχουν ντιζες και λεβγεδακια...

...την μιζα να την βγαλεις οπωσδιποτε...ολο το συστημα με κομπλερ και γραναζακια.
...αν θες προβολακια, δεν σε κρηβω πως με αρεσουν, τοτε θα πρεπει να βαλεις και αλλη γενητρια περι τα 200watt με αλλο ανορθωτη και τοτες θα αντεξει, λογικα...

...με 112watt που εχει τωρα τι να πρωτοσηκωσει η καιμενουλα...

Τα προβολακια θα το σκεφτω αμα θα τα βγαλω ή αμα το αφησω... ίσως να κανω πατεντα και να κρυψω το κομβιο. την πισω σελα δεν ξερω αν θα την βγαλω ακομη γιατι ερχεται και καλοκαιρι και ισως χρειαστει να κουβαλησω καμια(if you know what i mean). τα πλαινα απο τους λασποτηρες θα τα βγαλω. Τωρα οσο αφορα για την μανιβελα, λιγο να μου πειτε πως ειναι ο σωστος τροπος που την βαζεις εμπρος σωστα και γιατι.

πατας σιγα την μανιβελα προς τα κατω,

κοιτας το οργανο αμπερομετρο οπου η βελονα του θα παει λιγο προς τα αριστερα,

πατας και κρατας το λεβιεδακι του αποσυμπιεστη και ταυτοχρονα κατεβαζεις σιγα την μανιβελα και βλεπεις τη βελονα στο αμπερομετρο να παει στο κεντρο,

εκει εισαι ετοιμος και χωρις να κρατας πλεον λεβιεδακι αποσυμπιεστη απλα δινεις μανιβελια και παιρνει,

 

 

σε περιπτωση που δεν παρει κανεις την ιδια διαδικασια με τραβηγμενο το τσοκ του αερα απο το καρμπυρατερ,

 

 

 

συνηθως τα πρωινα κανε την διαδικασια κατευθειαν με το τσοκ τραβηγμενο,

 

 

σε οποιαδηποτε περιπτωση δεν παιρνει ,μην τραβας μανιβελιες συνεχεια,

αν δεν παρει με 2 3 προσπαθειες ,

σβυσε τα ρευματα ,

τραβα καμια 6-7 μανιβελιες με πατημενο τον αποσυμπιεστη,

ξανααναψε τα ρευματα και ακολουθησε την κανονικη διαδικασια οπως στην αρχη και θα παρει.  :thumbsup:

δες και αυτο !!!

εκκινηση σε πρωινες καταστασεις  η μετα απο μακρα ακκινησια  :)

 

https://www.youtube.com/watch?v=WVQH_DhTzpA&feature=youtu.be

Επεξεργάσθηκε Απρίλιος 22, 201511 χρόνια από το μέλος noe

 να μου πειτε πως ειναι ο σωστος τροπος που την βαζεις εμπρος σωστα και γιατι.

 

Όσο έχεις μίζα χρησιμοποίησε την. Πριν πατήσεις μίζα έχε πατημένο τον αποσυμπιεστή ώστε να γυρίσει ελεύθερα ο στρόφαλος χωρίς συμπίεση μια δυο στροφές και άσε τον αποσυμπιεστή. Όταν σταματάς να σβήνεις πάλι τον κινητήρα με τον αποσυμπιεστή.

Αυτό λένε ότι σώζει το κόμπλερ μίζας από ανάποδες πιστονιές, οι οποίες κάποια στιγμή κουρεύουν γρανάζι ή σπάνε το ίδιο το κόμπλερ ρουλεμάν.

Και αν ω μη γένοιτο συμβεί το κρακ, ακόμη και να μη σπάσει το κόμπλερ, υπάρχει κίνδυνος να στρέψουν τα μάγουλα του στροφάλου με ότι συνεπάγεται στην ευθύγραμμη κίνηση του πιστονιού.

 

Η εξαίρεση στο λάθος είναι οι μοτοσικλέτες του Gigas και ΑΛΠΙΚΟΣ ΤΡΙΤΩΝ (ίσως κι άλλοι που δεν θυμάμαι), 500άρες μιζάτες και οι δύο που πραγματικά χαίρομαι να βλέπω και ακούω ποσο άνετα και γλυκά παίρνουν μπρος. Αυτό σημαίνει και την τέλεια ρύθμιση του ΑΒΑΝΣ, το οποίο είναι κυρίως  υπαίτιο στις ανάποδες πιστονιές.

Παιδια εμενα που δεν εχει μιζα,να την σβηνω κι εγω με τον αποσυμπιεστη?Ή δεν υπαρχει λογος.

Τα προβολακια θα το σκεφτω αμα θα τα βγαλω ή αμα το αφησω... ίσως να κανω πατεντα και να κρυψω το κομβιο. την πισω σελα δεν ξερω αν θα την βγαλω ακομη γιατι ερχεται και καλοκαιρι και ισως χρειαστει να κουβαλησω καμια(if you know what i mean). τα πλαινα απο τους λασποτηρες θα τα βγαλω. Τωρα οσο αφορα για την μανιβελα, λιγο να μου πειτε πως ειναι ο σωστος τροπος που την βαζεις εμπρος σωστα και γιατι.

Αμα δεν τα θες ή αποφασισεις οτι δεν τα θες δωστα μου να τα βαλω εγω .Τοχω κανει τριφασικο και μου περισευει ρευμα που δεν ξερω τι να το κανω :thumbsup:

 

 

 
Σημερα ασχοληθηκα λιγο με την μηχανη και εβγαλα τα προβολακια..... καταλαβα οτι επισης το αμπερομετρο δεν δουλευει γιατι μαλλον το εχει βγαλει ο προηγουμενος και δεν ξερω το γιατι. Τα καλωδια ενα χαος που δεν ειμαι ακομη σε θεση να καταλαβω πολλα που παει και που τελειωνει. Προσπαθησα να αφαιρεσω τα πλαγια απο τους λασποτηρες αλλα ματαια γιατι ετσι ειναι η κατασκευη του. Και Αντωνη στα αλυσιδογραναζα τι να κοιταξω περιπου γιατι δεν βρηκα τιποτα το περιεργο.

To αμπερομετρο αν δε δουλευει ,το μηχανακι δε μπορει να δουλεψει
Το αμπερομετρο κλεινει κυκλωμα αναφλεξης !

. . .φως βγαζει το αμπερομετρο?

Οχι αντωνη εσυ με το κλειδι.

Αντωνη το προβλημα ειναι αυτων με μιζα

οχι δεν βγαζει φως το αμπερομετρο ουτε κουνιεται ο δεικτης...

Οντως ιδιατερο Enfield.καλοριζικο !!!!!!!!!
Να χαιρεστε τις βολτες !!!! Ηρθατε στο κοσμο της Enfield !!!!

Και σαν την Enfield ΤΙΠΟΤΑ !!!!!!!

. . . ΠΕΡΙ ΟΡΕΞΕΩΣ . . . . ΜΟΝΟ ENFIELDDDDDDDD !!!!!!!!!!!!

Mixalos το μηχανακι παιρνει μπρος ?

Δουλευει κανονικοτατα. Κανενα προβλημα μεχρι τωρα. Φτου φτου μην το ματιασω

Οποτε ακου τι συμβαινει:
.....αυτο που δε δουλευει στο μηχανακι σου ειναι ο δεικτης του αμπερομετρου
Ενω το ρευμα το διαπερνα και τρεφει με ρευμα το πολλαπλασιαστη κανονικοτατα.

Στη θεση σου θα αγοραζα αυτο

http://m.ebay.com/itm/181206110689?nav=SEARCH


Σου παραθετω διαγραμμα :,......η πρασινη γραμμη ειναι το ρευμα που παει απο αμπερομετρο πολαπλασιαστη

https://imagizer.imageshack.us/v2/320xq90/r/912/U5LIEE.png

Οποτε ακου τι συμβαινει:
.....αυτο που δε δουλευει στο μηχανακι σου ειναι ο δεικτης του αμπερομετρου
Ενω το ρευμα το διαπερνα και τρεφει με ρευμα το πολλαπλασιαστη κανονικοτατα.

Μάλλον δεν ειναι ακριβώς έτσι τα πράγματα.

Πιθανολογώ ότι το αμπερόμετρο έχει αφαιρεθεί εντελώς στην περίπτωση του Μίχαλου.

Βγήκε και το κύκλωμα έκλεισε συνδέοντας τις φίσσες  απ' ευθείας μεταξύ τους χωρίς παρεμβολή αμπερόμετρου.

Εχει συμβεί περίπτωση όπου προβληματικό/βραχυκυκλωμένο αμπερόμετρο εμποδίζει την λειτουργία της μηχανής και μόλις βγει να δουλεύει κανονικά.

Προφανώς, κάποιο πρόβλημα παρουσιάσε στον προηγούμενο ιδιοκτήτη ο οποίος αντί να το αντικαταστήσει, απλα΄το έβγαλε από το κύκλωμα.

Επεξεργάσθηκε Μάιος 3, 201511 χρόνια από το μέλος Gigas

Γιγαντα τα σεβη μου !!!!!!!

Μιχαλος συμφωνω με τον γιγαντα!!!!

Με ενδιαφερει και η αποψη χρηστου,νοε?

Επεξεργάσθηκε Μάιος 3, 201511 χρόνια από το μέλος stekouros

Δουλευει κανονικοτατα. Κανενα προβλημα μεχρι τωρα. Φτου φτου μην το ματιασω

Τωρα που ολα ειναι καλά,
Κοιτά τα φτερά ,λογικά τα επιθέματα τα εχει βιδωτα στις βίδες που κρατάνε και τις λάμες που κρατάνε το μαμά φτερό.

Στην θέση του Μίχαλου θα έκανα τα επόμενα βήματα:

1) Ξαναβάζω το αμπερόμετρο στο κύκλωμα και βλέπω τι συμβαίνει.

Αν η μηχανή δεν λειτουργεί, τότε το αμπερόμετρο είναι για πέταμα.

Αν το αμπερόμετρο λειτουργεί κανονικά και η μηχανή το ίδιο, το κρατάω για λιγο καιρό για να βγάλω ένα συμπέρασμα του λόγου για τον οποίο ο προηγούμενος ιδιοκτήτης το αφαίρεσε.

Πιθανως να μην φορτίζει σωστά την μπαταρία επειδή είναι.... βλαμμένο :)

 

2) Αν όλα πάνε καλά και σωστά, κρατώ το αμπερόμετρο επάνω.

 

3) Αν όχι, αντικατάσταση αμπερόμετρου..

 

Μετρημένα κουκιά :)

Ξεχασαμε τον bbk που αντιμετωπιζεπαρομοιο προβλημα.

Εγώ ένα πράγμα εχω να πω,
Το αμπερομετρο χρειάζεται κατεπειγόντως να το φτιάξεις να δουλεύει γιατί θα σιγουρευτείς οτι δεν σου εχουν κανει καμία γέφυρα στην καλωδίωση όταν βάζανε τα προβολείς και ολα τα αλλά και μην έχεις απώλειες ρεύματος και δεν μπορεις να το δεις απο πουθενά, και θα σου αδειάσει σε βάθος χρόνου την μπαταρία....
Με το αμπερομετρο αν το συνδέσεις και δεις τη βελόνα του στα - τότε εχουν κάνει ματσολια στις καλωδιώσεις όταν βάζανε τα έξτρα....
Το είχα πάθει απο λαθάκια μάστορα όταν έβαζα αφτερ μάρκετ φλασάκια και μου έκανε γέφυρα στα καλώδια για να αναβοσβήνουν και μόλις άναψα το διακόπτη είδα το αμπερομετρο στα - και του είπα έτσι θα ξελιγωθεί η μπαταρία μου γιατί μου έκανες ματσολια και εχω απώλειες ρεύματος..... Το δέχτηκε αμέσως και το πάλεψε και τα έφτιαξε ολα σωστά....

. .. Χαθηκα για λιγο , να ανατρεξω στα τεφτερια μου:
Το αμπερομετρο στα Enfield ειναι το Α και το Ω:
1). Αποφασιζει (οταν αμπ + ) να πηγαινει το ρευμα απο τον ανορθωτη στα περιφερειακα και να φορτιζεται η μπαταρια !!

2) Αποφασιζει(οταν αμπ -). να πηγαινει το ρευμα απο την μπαταρια στα περιφερειακα.

Αρα στο φιλο μιχαλο πρεπει να γινει το εξης:
Αφου ανοιξει τον κεντρικο διακοπτη να βαλει δοκιμαστικο στο κοκκινο χρωμα που βγαινει απο το αμπερομετρο δειχνω με βελακι:

https://imagizer.imageshack.us/v2/320xq90/r/537/Byd5eT.png
 

Το βιντεο στο 01:20

. .. Χαθηκα για λιγο , να ανατρεξω στα τεφτερια μου:
Το αμπερομετρο στα Enfield ειναι το Α και το Ω:
1). Αποφασιζει (οταν αμπ + ) να πηγαινει το ρευμα απο τον ανορθωτη στα περιφερειακα και να φορτιζεται η μπαταρια !!

2) Αποφασιζει(οταν αμπ -). να πηγαινει το ρευμα απο την μπαταρια στα περιφερειακα.
 

Φίλε, Στεκούρε, δεν νομίζω ότι είναι τόσο έξυπνο το αμπερόμετρο για να ... αποφασίζει  τίποτα :)

Σαφως και είναι χρήσιμο για να βλέπεις τι γίνεται στο ηλεκτρικο κύκλωμα, καθώς και να εκκινείς ανετότερα την μοτοσικλέτα σου αλλά ως εκει :)

Οπως βλέπεις από το μηχανάκι του Μίχαλου, η μοτοσικλέτα μπορει να ζήσει και χωρίς αυτό. Τόσο καιρό που την έχει, δεν του ζήτησε κάτι, οπότε αυτό σημαίνει ότι το σύστημα του λειτουργεί σωστά. Απλά δεν το βλέπει.

Εάν υπάρχει πλεόνασμα ρεύματος, τότε αυτο θα πάει έτσι κι αλλιώς στην φόρτιση της μπαταρίας.

Εαν δεν υπάρχει, τότε αυτό θα καταναλωθεί από την λειτουργία της μοτοσικλέτας και θα πάρει ό,τι χρειάζεται από το αποθηκευμένο της μπαταρίας.

το αμπερόμετρο σου δίνει την ευκολία να βλέπεις τι γίνεται και -όταν δουλεύει σωστά- να προλαμβάνεις το κακό, δηλ. όταν δεν παράγεται σωστό ρεύμα, να το έχεις δει πριν μείνεις.... :)

 

Οσο για τον έλεγχο που προτείνεις, συμφωνώ μαζί σου ότι καλό θα ήταν να γίνει αλλά δεν θα του δώσει κάτι διαφορετικό απ' ότι ήδη ξέρει... Ο,τι τα ρεύματά λειτουργούν καλώς, αλλιώς θα είχε ήδη μείνει.

Αλλωστε, αν θυμάσαι όταν είχε ξεχάσει τα προβόλια ανοιχτά, μετά η μπαταρία φόρτισε κανονικά και δεν είχε θέματα

Επεξεργάσθηκε Μάιος 3, 201511 χρόνια από το μέλος Gigas