λίγο πριν την εμφάνιση της ΕFI μία απόπειρα συνδυασμού δύο μοντέλων, bullet & electra

 

 

μία τέτοια θέλω!!

Επεξεργάσθηκε Φεβρουάριος 13, 20179 χρόνια από το μέλος arapakos

...είναι τόσο χάλια που θες να την πάρεις και της κάνεις μερικες χιλιάδες χιλιόμετρα βόλτες...!!!

Αυτη εχει μαντεμι κυλινδρο?

...χιμμμμμμμμ έτσι φαίνετε...!!!

Aρα μηπως ηταν πριν βγει το electra... και γι'αυτο ειναι κατι ενδιαμεσο?

Τελικα φανταζομαι μετα απο αυτο βγηκε το electra και μετα το efi.

 

Αλλα τι να το κανεις αυτο...

Αφου εχει φαει σφαιρα στο τεποζιτο και θα χανει βενζινα...

16 λεπτά πριν, Αντωνης Σταθακης είπε:

Aρα μηπως ηταν πριν βγει το electra... και γι'αυτο ειναι κατι ενδιαμεσο?

Τελικα φανταζομαι μετα απο αυτο βγηκε το electra και μετα το efi.

 

 

Αντώνη η σειρά παραγωγής είναι: 1ο) electra 2o) αυτό και 3ο) το efi

 

και από τη μικρή έρευνα που έκανα προκύπτει ότι το συγκεκεριμένο κυκλοφόρησε μόνο στην αμερικανική αγορά...

Επεξεργάσθηκε Φεβρουάριος 13, 20179 χρόνια από το μέλος arapakos

ευγε Δημήτρη...!!!

και έχει μαντεμένιο κύλινδρο...???

33 λεπτά πριν, Αντωνης Σταθακης είπε:

Αυτη εχει μαντεμι κυλινδρο?

όχι,  είναι o avl κινητήρας δηλαδή της electra

 

 

http://www.realclassic.co.uk/enfield04101400.html

Επεξεργάσθηκε Φεβρουάριος 13, 20179 χρόνια από το μέλος arapakos

Επι τις ουσίας είναι Electra κινητήρας σε bullet σκελετό, εαν μπορώ να καταλάβω καλά 

Just now, Nikoss Rocket είπε:

Επι τις ουσίας είναι Electra κινητήρας σε bullet σκελετό, εαν μπορώ να καταλάβω καλά 

 

 

"τα καλύτερα από τους δύο κόσμους"

 

http://dictionary.cambridge.org/dictionary/english/best-of-both-worlds

Ο σκελετός ήταν πάντα ο ίδιος σε bullet και electra.

 

Το συγκεκριμένο είναι μια electra με φιλτροκούτι, κάλυμα μπαταρίας, εργαλειοθήκες, μπροστά και πίσω φτερό από bullet. Μια μετατροπή πολύ εύκολη, την οποία έχω δει και στην αντιπροσωπεία.

 

Αν παρατηρήσετε στο 4:49 λέει electra X το ταμπελάκι του σκελετού. Αυτές είναι οι electrες εξαγωγής.

 

Αραπάκο είσαι electrισμένος και δεν το έχεις καταλάβει!

Επεξεργάσθηκε Φεβρουάριος 13, 20179 χρόνια από το μέλος elifain

2 λεπτά πριν, elifain είπε:

Ο σκελετός ήταν πάντα ο ίδιος σε bullet και electra.

 

Το συγκεκριμένο είναι μια electra με φιλτροκούτι, κάλυμα μπαταρίας, εργαλειοθήκες και πίσω φτερό από bullet. Μια μετατροπή πολύ εύκολη, την οποία έχω δει και στην αντιπροσωπεία.

 

Αραπάκο είσαι electrισμένος και δεν το έχεις καταλάβει!

Να συμπληρώσω και μπροστινό από bullet 

...ΘΑ ΜΑΣ ΑΡΡΩΣΤΗΣΕΤΕ ΚΑΙ ΘΑ ΘΕΛΟΥΜΕ ELECTRA...!!!

 

Και γιατι να μην ειναι bullet με καρτερ,κυλινδρο,κεφαλη και καρμπυρατερ electra..?

2 λεπτά πριν, elifain είπε:

Ο σκελετός ήταν πάντα ο ίδιος σε bullet και electra.

 

Το συγκεκριμένο είναι μια electra με φιλτροκούτι, κάλυμα μπαταρίας, εργαλειοθήκες και πίσω φτερό από bullet. Μια μετατροπή πολύ εύκολη, την οποία έχω δει και στην αντιπροσωπεία.

 

Αραπάκο είσαι electrισμένος και δεν το έχεις καταλάβει!

 

δεν είναι μετατροπή, το συγκεκριμένο παρήχθη με αυτά τα χαρακτηριστικά σε μικρούς αριθμούς ως us export model

 

- ναι είμαι

Παιδες εχει δικιο ο arapakos...

Μαλιστα εδω γραφει οτι βγηκαν μονο 11 απο δαυτα!

 

https://www.google.gr/amp/s/louisproyect.org/2012/09/29/a-royal-enfield-spotting/amp/

Σπυράκο μου αυτή την εκδοχή σου προτείνω ή διαφορετικά:

1 λεπτό πριν, Αντωνης Σταθακης είπε:

Παιδες εχει δικιο ο arapakos...

Μαλιστα εδω γραφει οτι βγηκαν μονο 11 απο δαυτα!

 

https://www.google.gr/amp/s/louisproyect.org/2012/09/29/a-royal-enfield-spotting/amp/

Δεν είπαμε βRE ότι έχει άδικο, απλός κάνουμε μια ανάλυση από τη κομμάτια  είναι φτιαγμένη 

2 λεπτά πριν, Αντωνης Σταθακης είπε:

Παιδες εχει δικιο ο arapakos...

Μαλιστα εδω γραφει οτι βγηκαν μονο 11 απο δαυτα!

 

https://www.google.gr/amp/s/louisproyect.org/2012/09/29/a-royal-enfield-spotting/amp/

 

όσες και η electra που πουλήθηκαν στην Ελλάδα σύμφωνα με ένα αστικό μύθο...

Παιδια το οτι φτιαχτηκαν μονο 11 μοντελα απο αυτο το μοντελο το κανει και μοναδικο...

Τα ελλατωματα και τα προτερηματα τα ξερουμε αλλα εμενα και μου αρεσει και θα το αγοραζα!!

Αραπάκο τα café δεν μου αρέσουν καθόλου! Αν την πείραζα θα την έκανα scrambler φάση που δεν θέλει και πολλά.

8 λεπτά πριν, elifain είπε:

Αραπάκο τα café δεν μου αρέσουν καθόλου! Αν την πείραζα θα την έκανα scrambler φάση που δεν θέλει και πολλά.

pas de problem!

ιδου:

 

 

http://www.realclassic.co.uk/newsfiles/news08060200.html

Λοιπον το μοντέλο που έβαλε ο arapakos λέγετε royal enfield bullet AVL 500 cc και βγηκε το 2009 μονο σε 11 κομματια μιας κι εγώ δεν το γνώριζα αυτό το μοντελο ώστε να μαθαίνουμε..

Αν ψάξεις στο YouTube θα καταλαβεις γιατί δεν συνέχισε η παραγωγή του.Οοοοολο προβληματα!

4 λεπτά πριν, Αντωνης Σταθακης είπε:

Λοιπον το μοντέλο που έβαλε ο arapakos λέγετε royal enfield bullet AVL 500 cc και βγηκε το 2009 μονο σε 11 κομματια μιας κι εγώ δεν το γνώριζα αυτό το μοντελο ώστε να μαθαίνουμε..

Αν ψάξεις στο YouTube θα καταλαβεις γιατί δεν συνέχισε η παραγωγή του.Οοοοολο προβληματα!

Τι προβλήματα έβγαλε ; 

ξερουμε πχ ότι η Electra βγάζει στο κομβιο πρόβλημα κάθε 25-30 χιλιάδες χιλ. Τι άλλο έβγαλε ?

Πατησε στο you tube bullet AVL και θα δεις πολλά γι αυτό. Στο Google από όσο πρόλαβα να διαβασω γράφει για πολλά θέματα από βαλβίδες έως κομβια.