Γιώργος_Σ

Έχεις μετρήσει καταναλώσεις;

Χρόνια πολλά! Συμφωνώ με τους προλαλήσαντες.

Ήθελα να ρωτήσω αν έχει βάλει κάποιος ζελατίνα και θέλει να μας πει εντυπώσεις, γιατί ενδιαφέρομαι να αγοράσω. Έχω δει διάφορες universal στο ίντερνετ αλλά όταν ζήτησα σε διάφορα μαγαζιά να δω από κοντά πως είναι, κανένας δεν είχε να μου δείξει, απλά μπορούσε να τη φέρει με παραγγελία. Στις παραγγελίες όμως δεν γίνονται επιστροφές αν κάτι δεν σου αρέσει.

Στη μηχανή αυτή δεν έχει τοποθετηθεί ένα μοτέρ επιδόσεων, συνειδητά. Υπάρχουν άλλες μηχανές που σε ίδια κυβικά περίπου βγάζουν τα διπλάσια άλογα και μάλιστα χωρίς μετατροπή (βλέπε speed 400). Είναι ξένη δηλαδή, ως προς αυτό που αντιπροσωπεύει η royal, η επιδίωξη περισσότερης ιπποδύναμης στα ίδια κυβικά. Αν απολαμβάνει κανείς τον αργόστροφο ρυθμό περιστροφής, τα 20 ροπάτα άλογα, την ευελιξία, την οικονομία, την οδηγική απόλαυση που προσφέρει, τότε δεν έχει ανάγκη από κάτι περισσότερο.

Να με συμπαθάς, αλλά ποιος ο λόγος να βγάλεις τον καταλύτη; Για βελτίωση της εξαγωγής των καυσαερίων; Δηλαδή αν κάποιος βγάλει καταλύτη, βάλει άλλο πρόγραμμα χαρτογράφησης, αφήσει πιο ελεύθερη την εισαγωγή αέρα, βάλει άλλη εξάτμιση, αλλάξει εκκεντροφόρους και ότι άλλο μπορεί να κάνει, τι θα κερδίσει; Ακόμα 5 ή 8 άλογα, σε ένα μοτέρ 20 αλόγων; Τι θα έχει χάσει όμως έχει αναρωτηθεί;

Και εγώ που είχα το fazer, για να ακούσεις την αντλία έπρεπε να κολλήσεις το αφτί σου στο ντεπόζιτο. Εκεί όμως μιλάμε για ιάπωνα κατασκευαστή με την τελειότητα να τους διακρίνει στο μηχανολογικό τομέα γιατί σε άλλα υστερούν.

Μία φορά έχω πάει εκεί και είχε τρομερό αέρα. Είναι εντυπωσιακό να βλέπεις ταυτόχρονα στο βορρά το κρητικό πέλαγος και στο νότο το λιβυκό!

Και στο hunter ακούγεται όταν σκύψεις στο ρεζερβουάρ αλλά στην πραγματικότητα τον θόρυβο τον καλύπτει ο ήχος του κινητήρα, τόσο σε στάση όσο και σε κίνηση, οπότε δεν γίνεται αντιληπτός. Το ίδιο ισχύει και στα αυτοκίνητα με τη διαφορά ότι εκεί βρίσκεται έξω από την καμπίνα των επιβατών. Αν όμως ρίξεις τα καθίσματα και την εταζέρα τότε θα καταλάβεις ένα μόνιμο βουητό που προέρχεται από την αντλία.

Θα έβαζα της enfield. Εσύ είδες διαφορά; και ποιας εταιρείας έχεις;

Ήθελα να ρωτήσω αν οι καθρέπτες bar end, εκτός από εμφάνιση, προσφέρουν λιγότερο θάμπωμα από τους εργοστασιακούς γιατί είναι έντονοι οι κραδασμοί μετά τα 80 χλμ/ώρα.