Εμεινα μολις τωρα στο δρομο μαλλον απο ηλεκτρικα.Ανοιγω τον διακοπτη και τα φωτα μου δουλεουν αλλα το αμπερομετρο οχι,τα φωτα του αναβουν.Κοιταξα τα καλωδια του και ειναι συνδεμενα.Η μηχανη δεν παιρνει μπροστα.Ξερει κανεις?Μηπως φταινε οι πλατινες?

Βγαλε την πιπα απο το μπουζι.
Βαλε κατσαβιδι στη πιπα.
Πατα μανιβελα...ηλεκτριζεται το χερι σου, που κρατα το κατσαβιδι ?

Εν ολιγοις μας ενδιαφερει αν δουλευει η αναφλεξη...?

Βημα...βημα !

Λοιπον κατσαβηδι στην μπουζοπιπα δεν σπινθ. αλλα στις πλατινες στις επαφες βγαζει σπιθα...

Στεφανε μηπως εχει παρει νερο ο πολαπλ. απο το πλυσιμο?Ομως πριν μου μεινει ειχα κανει πανω απο 5χλμ.

...το εγραψα και στο άλλο...

αν δεν δουλευει το αμπερόμετρο τότε κόπηκε το καλώδιο του ή χάλασε.

βγάλε τα καλώδια απο το αμπερόμετρο ένωσέ τα για να το παρακάμψεις και δες αν πάρει μπροστα.

Ολα τα προβλήματα ξεκίνησαν μετα απο πλύσιμο....
Άρα μπορει να ειναι απο νερά στις βενζίνες που μπήκαν λογω της τάπας που ξέρουμε πως απο στεγανοποίηση ειναι όλες μούφα... Άρα έλεγχο το καρμπ και άδειασμα το ντεπόζιτο και νέες βενζίνες μέσα ,
Μπορει ομως να έχεις βραχυκυκλωμένος μπουζί παλι απο τα νερά έως μπουζοκαλωδιο έως ακομη οποιονδήποτε διακόπτη έως φισες ....
Κοίταξε ξεκινώντας απο νερό στις βενζίνες

Εβγαλα τον πολ. και ηταν γεματος νερο.Τον αδειασα και τον ξανασυνδεσα...οκ?Αλλα τιποτα.Αν στεγνωσει θα ειναι ενταξει η απο την στιγμη που βραχηκε παπαλα?

Το σοβαρο θα ηταν να μην εκανε τσικ-τσικ η πλατινα.

Αφου λοιπον κανει τσικ-τσικ η πλατινα σημαινει πως ο πολλαπλασιαστης ενω ενημερωνεται
Απο την πλατινα δε σπινθηριζει το μπουζι.

Αρα φταιχτης τα 3 :

Πολλαπλασιαστης

Μπουζοκαλωδιο

Μπουζι.

Να ρωτησω ομως αν εφταιγε το μπουζι η το μπουζοκαλοδιο δεν θα δουλευε το αμπερομετρο?Αρα νομιζω η πολαπλ. η αμπερομετρο που το οποιο το εβαλα καινουριο πριν 15 μερες.Βεβαια μπορει να φταινε και τα καλοδια απο πολ. σε αμπερομετρο.Τελος παντων τωρα ηρθα σπιτι και την μηχανη την αφησα Χανια.Αυριο θα παω τον πολ. να μου τον μετρησουν κι αν ειναι καλος ψαχνω τι παιζει με το αμπερομετρο.

Για να κανουν τσικ-τσικ οι πλατινες σου σημαινει πως περνα ρευμα απο το αμοερομετρο.

Δε δουλευει το αμπερομετρο?

Στεφανε ευχαριστω και να ξερεις απο το ζορε μου σε επερνα και τηλ.αλλα ειχα μονο σταθερο.Που γυρνας και δεν το σηκωνεις οταν εγω μενω στο δρομο...?Χα χα..

Για να κανουν τσικ-τσικ οι πλατινες σου σημαινει πως περνα ρευμα απο το αμοερομετρο.

Δε δουλευει το αμπερομετρο?

Οταν εβαλα το κατσαβιδι στις επαφες πεταγε σπιθες,δεν το τσεκαρα με την μανιβελα.Το αμπερομετρο μενει παντα σταθερο στην μεση.

Αν δεν έχεις θεμα με νερομενη βενζίνη και ελεγξες το μπουζί ,φυσηξε τις φισες πολ. Ανόρθ. ,
Κατάργησε το αμπερομετρο ενώνοντας τα δυο καλωδια του μαζί , να σου φύγει και το άγχος του αμπερομετρου και ξαναενημέρωσε για εξελίξεις

Τι αυτοκινητο εχεις?
Μοντελο μαρκα ετος

Παρε το πολλαπλασιαστη του αυτοκινητου κ δοκιμαστον στο μξχανακι

Εγω εχωswift Suzuki k h τραμπα ειναι επιτυχης

Τι αυτοκινητο εχεις?
Μοντελο μαρκα ετος

Ορίστε;;;;;

Παρε το πολλαπλασιαστη του αυτοκινητου κ δοκιμαστον στο μξχανακι

Εγω εχωswift Suzuki k h τραμπα ειναι επιτυχης

Α... τώρα εξηγείται η ερώτηξις :)

Κι αν έχει ηλεκτρονική το αμάξι, ταιριάζει η σκάτζα ;;; ;\

Επεξεργάσθηκε Αύγουστος 18, 201511 χρόνια από το μέλος Gigas

Μιλησα με τον Νοε στο τηλ. και το νερο που νομιζα οτι εβγαλα απο τον πολαπλ.,μαλλον πως ηταν τα υγρα του.Ξερει κανεις αν ο Lucas πολ. εχει υγρα μεσα η οντως εβγαλα νερα απο μεσα...?

Βρε ήμαρτον , ας ξεκινήσει ο άνθρωπος απο τα απλά ...
Λύνοντας και ελέγχοντας ένα μπουζί κάνει 20 δευτερόλεπτα ,
Βήμα βήμα , μην τον πελαγωνουμε ....

Μιλησα με τον Νοε στο τηλ. και το νερο που νομιζα οτι εβγαλα απο τον πολαπλ.,μαλλον πως ηταν τα υγρα του.Ξερει κανεις αν ο Lucas πολ. εχει υγρα μεσα η οντως εβγαλα νερα απο μεσα...?

Εγώ απορώ τι έκανες?
Με τσεκούρι τον άνοιξες ?

Ταιριαζει γιγαντα.
Οι πολλαπλασιαστες ειναι φασον
Απλως τα τελευταια 5χρονια υοθετειθηκε η μοδα οι πιπες-πολλαπλασιαστες
Οι οποιοι δε υαιριαζουν στη περιπτωση

Χρηστο το μπουζι ειναι ολοκαινουριο.Πριν την βολτα το ειχα βαλει.Αλλα και το μπουζι να φταιει που δεν παιρνει μπροστα τοτε στο αμπερομετρο γιατι δεν κουναει η βελονα?

Εγώ απορώ τι έκανες?
Με τσεκούρι τον άνοιξες ?

Εκει που μπαινει το καλωδιο,μολις το βγαλεις εχει μια βιδα.Αν την βγαλεις...καταλαβαινεις!

Τελος παντων αν την επαιξε ο πολ. δεν πειραζει,καλητερα θα του βαλω καινουριο,αλλα εφταιγε αυτος?

Λοιπον για να μην μπερδευομαστε.Ξεκινησα απο το σπιτι με το enfield χωρις διακοπες και της εκανα περιπου 7χλμ. οσπου εκει που ημουν στο ρελαντι σε ενα φαναρι,ξαφνικα σβηνει.Απο τοτε η βελονα του αμπερομετρου εμεινε στην μεση.Μπουζι καινουριο,βενζινες αφου δεν ειχα διακοπες δεν υπαρχει προβλημα,οποτε φανταζομαι πως η πολαπλασ. η αμπερομετρο.Το αμπερομετρο ειναι 15 ημερων αρα λιγες πιθανοτητες να την επαιξε.Τα καλοδια του απο κατω ειναι ενωμενα,αλλα δεν ξερω αν φτανει ρευμα μεχρι εκει μιας και δεν τα γεφυροσα.Στις επαφες στις πλατινες με ανοιχτο τον διακοπτη και ακουμποντας κατσαβηδι σπινθηριζει.Βγαζει κανεις ακρη...?

Επεξεργάσθηκε Αύγουστος 18, 201511 χρόνια από το μέλος Αντωνης Σταθακης

Ενας πολύ απλός έλεγχος είναι εδώ: (εκ πείρας μιλώ)

Το καλώδιο που βγαίνει από τις πλατίνες,τσεκάρισε ότι είναι κουμπωμενο σωστά στην φισούλα του, πίσω από την μπαταρία.

Είναι εύκολο και απλό...

Σιγουρέψου ότι είναι κουμπωμένο καλά.

Αλλιώς παρουσιάζει ΟΛΑ αυτά τα συμτττώματα που περιγράφεις...

Μα αφου εχω σπινθυρα στις πλατινες αρα ειναι κουμπωμενο ετσι δεν ειναι?