Εμένα μου άρεσε αυτή η Flat Track διάθεση αν και δεν θα ήθελα τα πλαϊνά καπάκια της Electra … αλλά τι να κάνουμε.
Αν είχε και καμιά δεκαπενταριά αλογάκια θα ήταν και καλύτερα….αλλά τι να λέμε τώρα.
Τι κάνουν οι άνθρωποι για να πουλήσουν την Electra…….εεεεεε

[img]http://4.bp.blogspot.com/_ooiqCxFab5Y/TO1nfAutgTI/AAAAAAAABMo/sBs46k23jMA/s1600/Royal+Enfield+Fury+%25282011%2529+Side+2.jpg[/img]

[img width=300 height=187]http://1.bp.blogspot.com/_ooiqCxFab5Y/TO1nx1phHBI/AAAAAAAABMw/YLOKM4MLPKI/s1600/Royal+Enfield+Fury+%25282011%2529+Front+Side.jpg[/img]

[img width=300 height=187]http://1.bp.blogspot.com/_ooiqCxFab5Y/TO1ntODDjYI/AAAAAAAABMs/iHs4NlK7bJY/s1600/Royal+Enfield+Fury+%25282011%2529+Side+1.jpg[/img]

[img width=300 height=225]http://3.bp.blogspot.com/_ooiqCxFab5Y/TPOaIh9-arI/AAAAAAAABN4/l1iVGjUrOKQ/s1600/Royal+Enfield+Fury+%25282011%2529+Rear+Side.jpg[/img]


και η κεντρική σελίδα για περισσότερες πληροφορίες

[url=http://www.royal-enfield.com/fury.html]http://www.royal-enfield.com/fury.html[/url]

Δεν είναι κακο !!

Ξερει κανεις κατι περισσοτερο?

http://www.protothema.gr/car-and-speed/moto/article/?aid=92508

Ο κινητήρας αυτός δεν είναι της Electra, είναι της EFI. Παρατηρώ ότι έχει και μανιβέλα.

[quote author=TKM link=topic=173.msg1821#msg1821 date=1298060293]
Ο κινητήρας αυτός δεν είναι της Electra, είναι της EFI. Παρατηρώ ότι έχει και μανιβέλα.
[/quote]

Οντώς  γιατι  παραγεται  και  "ELECTRA''  με  το  κινητηρα  EFI  και  με  μανιβελα, ουσιαστικα  ειναι  η  "ELECTRA''  με  αλλο  κουστουμι

[quote author=PANAGOS45 link=topic=173.msg1822#msg1822 date=1298062724]

Οντώς  γιατι  παραγεται  και  "ELECTRA''  με  το  κινητηρα  EFI  και  με  μανιβελα, ουσιαστικα  ειναι  η  "ELECTRA''  με  αλλο  κουστουμι
[/quote]

Αυτό εννοούσα και εγώ…..δε τους περπάτησε η "ELECTRA''…άσχετα με τι κινητήρα φοράει…και της άλλαξαν κουστούμι για να περπατήσει….
Καλή η ηδέα του flat track αλλά έλα που θέλει και κάτι της παραπάνω σε ιπποδύναμη για να μπορείς να παίζεις και λίγο, δεν αρκεί μόνο η εμφάνιση και η γεωμετρία που ομολογουμενος είναι από τις καλύτερες….και δεν υπερβάλω…νομίζω.
Γενικώς οι Ινδοί τελευταία κάνουν πολλά με την Enfield, ετοιμάζουν Café Racer και Diesel…….ας κάνουν και κάτι με τον τομέα αξιοπιστία όμως………
Αααα συζητιέται και το δικύλινδρο 650cc ή 700cc……
Να και το link
[url=http://www.dancewithshadows.com/autoindia/royal-enfield-650-700cc-parallel-twin-engine-motorcycle-for-india/]http://www.dancewithshadows.com/autoindia/royal-enfield-650-700cc-parallel-twin-engine-motorcycle-for-india/[/url]

Έχουν κάνει πολλά για τον τομέα αξιοπιστία, αν συγκρίνει κανείς την EFI με τα παλιότερα μοντέλα, αλλά ο συγκεκριμένος τομέας είναι ο πιο δύσκολος να βελτιωθεί, γιατί είναι θέμα κουλτούρας. Μόνο σταδιακά μπορεί να φτάσει η αξιοπιστία της Enfield εκείνη των ιαπωνικών - και βέβαια σταδιακά θα ανεβαίνει και η τιμή τότε...

ρε παιδια τι μοντελα ειναι αυτα τα παραπανω που τα βρηκατε χαχαχαχα τελικα ειναι ινδοι δεν αλαζουνε με τιποτα σαν τζιτζικια με κινιτηρα ειναι χαχαχαχα καλα που δεν τα κυκλοφορησανε θα ντρεπομουνα που εχω enfield

[quote author=ENFILDES link=topic=173.msg1816#msg1816 date=1298029732]
Ξερει κανεις κατι περισσοτερο?

http://www.protothema.gr/car-and-speed/moto/article/?aid=92508
[/quote]

Θα σε παραπέμψω στο link του πρώτου μηνύματος. Από εκεί μάλλον κάποιος στο πρώτο θέμα έκανε μία κακή μετάφραση για να ποστάρει ένα άρθρο σε web only έκδοση μία "εφημερίδας". Το fury είναι απλώς μία έκδοση customised από τον Άγγλο αντιπρόσωπο της royal enfield και αγοράζεται μόνο από εκεί.

αμ  ετσι οκ  γιατη τετοια  κιτσαρια  μου  θυμιζει  πλανα απο πακισταν ασ το κυκλοφορησει  ο εγγλεζος τοτε χαχαχαχα

Το flat track φίλε μου είναι μία ολόκληρη ιστορία.
Και μερικά link……
[url=http://www.flattrack.com/index.php?option=com_frontpage&Itemid=1]http://www.flattrack.com/index.php?option=com_frontpage&Itemid=1[/url]

[url=http://www.vft.org/]http://www.vft.org/[/url]

Φυσικά η ομορφιά είναι υποκειμενικός παράγοντας και σεβαστή η κάθε γνώμη…

Όσο αφόρα Θόδωρε το ζήτημα αξιοπιστία δεν με βρίσκεις σύμφωνο περί κουλτούρας….
Δεν θεωρώ κουλτούρα το πρόβλημα του κόμπλερ και στις παλιότερες αλλά και στις Efi….μάλλον κακή μελέτη…
Εδώ έβγαλαν τα Efi στον δρόμο και μπλοκάριζε το σασμάν  εν κινήση…δεν είναι κουλτούρα αυτό κακή μελέτη είναι και έλλειψη ποιοτικού ελέγχου.....
και το λίνκ

[url=http://www.0300.gr/article.php?id=693]http://www.0300.gr/article.php?id=693[/url]

Δεν είπαμε να φτάσουν στο επίπεδο των Ιαπώνων αλλά να κάνουν και κάτι βρε παιδί μου…. :cool44:
Εντάξει η Efi είναι αναβαθμισμένη ποιοτικά…πού όμως?...
Καλά δεν είναι και σαν τα πρώτα μοντέλα…αλλά τα μοντέλα από το 2000 περίπου και μετά δεν έχουν προβλήματα αν τα συντηρείς στα προβλεπόμενα χιλιόμετρα του κατασκευαστή.
Άσε που δεν έχουν κάνει και ΤΑ χιλιόμετρα για να βγάλουμε ασφαλή συμπεράσματα…..
.......ο χρόνος και τα χιλιόμετρα  θα δείξει αυτό λέω…τι να κάνουμε υπάρχει πρότερος ανέντιμος βίος...................χαριτολογώντας..
Τα περί ιπποδύναμης είναι κάτι άλλο…..ναι τα 19 άλογα στον τροχό που λέει η δυναμομετρηση είναι καλά για αυτή την μηχανή…..αλλά αν είχε πέντε ακόμα θα ήταν καλύτερα (μεγαλύτερος μέσος όρος ταχύτητας ταξιδίου)….και και και…..
Πάλι οφ τόπικ…… αλλά τι να κάνουμε …..κάνει καλό η συζήτηση και ανταλλαγή απόψεων…έτσι?  :bs:

Και παλι οφ τόπικ, Θόδωρε είσαι από τους μόνους που εξέφρασαν ολοκληρωμένη γνώμη και εμπεριστατωμένη για την Efi..............και όχι μόνο……ααααα και ο Enfildes(Παναγιώτης).  :drink

Ένα βιδεάκι……τα περί γεωμετρίας που λέγαμε…….για την Enfield……

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2tg_hciPOOc[/youtube]
[color=yellow][size=8pt](καλά αν πάρει χαμπάρι ο ακατονόμαστος…..SV4RRITO… τι κίνητρα φοράει, όπως και ο GΓιωργος πως το κάνουν αυτό τα gs δεν με ξεπλένει ούτε ο Νιαγάρας……..maik kilο(Μανο) ΣΩΣΕ μεεεεεεεεε……)[/size][/color]