zachos_

το τελικό είναι ανέπαφο χωρίς κανένα πρόβλημα.Ο λαιμός έχει αλοιωθεί πλήρως και σιγά σιγά σχεδόν όλος, μέχρι την ένωση με το τελικό

το αναφέρουν.Επειδή δεν έχει καταλύτη και κάνει λίγο περισσότερο θόρυβο , σε προειδοποιούν ότι δεν κάνει για νόμιμη χρήση στον δρόμο

Επειδή το έψαξα , όντως η εργοστασική έχει και εσωτερική σωλήνωση έτσι ώστε να απορροφά την υψηλή θερμοκρασία.Την αλλαγή του χρώματος την περίμενα αλλά σε ήπια μορφή όπως πρέπει (ελαφρύ χρυσίζων ).Στην περιπτωσή μου έχει 5 διαφορεικές αποχρώσεις σε όλο τον λαιμό και όχι κοντα στην ένωση με το μοτέρ όπως γίνεται συνήθως.Αλλά εκεί που τα πήρα με τους Άγγλους ήταν όταν μου υπενθίμησαν ότι η εξάτμιση είναι για χρήση indoor και όχι outdoor...Δηλαδή εκτός δημίσιου δρόμου δεν αλλάζει χρώμα αλλά μόνο σε δημόσια κυκλοφορία.Με κοροιδεύουν κατάμουτρα.Αν και στο πρώτο email που τους έστειλα ο πρώτος υπάλληλος που μου απάντησε δέχτηκε το λάθος τους και απλά μου ζήτησε να το καθαρίσω με κάποια χημικά μήπως και φτιάξει.¨οταν το έκανα και έγινε ακόμη χειρότερα ο άλλος υπαλληλος που μου απάντησε σε νέο μου email αρνήθηκε κάθε λάθος και τα υπόλοιπα στην αρχική μου δημοσίευση..

Εννοείται..μετά από 100 χλμ έγινε έτσι,,Η μαμίσια με 4500 και είναι χωρίς κανένα σημάδι..Και ο χρωματισμός σε χρυσίζων είναι οκ αλλά εδώ έχει 5 διαφορετικά χρώματα.300 € εξάτμιση και η δικαιολογία της Hitchkock's είναι ότι φταίνε λάδια που είχε όταν την πήρα και δεν καθαρίστηκαν και να πληρώσω μεταφορικά για να ελέγξουν αν είναι δικό τους λάθος και να μου την αλλάξουν.Ήμαρτον.Έχω αλλάξει 20 μηχανές (57ετών ) και πρώτη μου συμβαίνει αυτό

Επειδή οι φίλοι μας οι Άγγλοι μας θεωρούν τριτοκοσμικούς και ηλιθίους , αρνήθηκαν να μου αντικαταστήσουν τον ελλατωματικό λαιμό της εξάτμισης που αγόρασα (300€ χωρίς μεταφορικά ) επειδή αυτό που θα δείτε στις φωτό το θεωρούν φυσικό και δεδομένο..Μακρυά λοιπόν.Καλύτερα από Ινδία , ίσως να έχουν καλύτερη ποιότητα από τους Άγγλους ,πάντως χειρότερη αποκλείεται..